1. Piyasa Arkaplanı

Fransa, yüksek hızlı hatları, şehirlerarası hatları, hafif demiryolu ve metro sistemlerini birleştiren yoğun bir demiryolu ağına sahiptir.yoğun hatlarda ve karmaşık bahçe ortamlarında güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışması gereken.

Bu araçlar çok yüksek hızlarda çalışmasalar da, ağır yükler altında, sık başlama/durma döngüleri ve güçlü yan çarpışmalar altında çalışırlar.Çelik ray tekerlekleri sadece aracın ağırlığını taşımakla kalmamalı, aynı zamanda virajlarda tekrarlanan şoklara dayanmalıdır, çıkış ve iş yerleri.

Sıkı Fransız ve AB güvenlik standartlarına göre, demiryolu aracı OEM'leri ve sistem entegratörleri genellikle aşağıdakileri sunan tekerlekler ararlar:

• Yüksek yük kapasitesi ve yüksek yüzey sertliği, aşınma direncini sağlamak ve flansın bölünmesini önlemek için;

• Çizgi çapı ve aks kutuları ile hassas bir uyum için sıkı boyut toleransları, yanlış hizalama ve eşit olmayan aşınmayı önler;

• Üçüncü taraf sertifikasyonunu ve uzun vadeli proje kabulünü desteklemek için izlenebilir malzeme ve denetim kayıtları.

Bu bağlamda, müşteri, Fransa ve diğer Avrupa pazarlarına hizmet veren bakım araçlarında kullanılmak üzere 12 inç sıcak dövme çelik ray tekerlekleri için güvenilir bir tedarikçi istiyordu.

2Müşteri Profili ve Uygulama

• Müşteri türü: Fransa'da bulunan demiryolu bakım aracı üreticisi / entegratörü;

• Uygulama: Katenary ve ray bakım araçları, denetim arabaları, demiryolu transfer arabaları;

• Çalışma koşulları:

  • Düşük veya orta sürüş hızları, ancak sürekli ağır yük;

  • Sık sık hızlandırma ve frenleme, geçiş virajları ve düşük hızda keskin virajlar;

  • Yağmur, kar, sıcaklık değişikliği ve nem ile dışarıda her hava koşulunda çalışmak;

• Ana sorun noktaları:

  • Bazı eski dökme çelik tekerlekler yetersiz kullanım ömrü ve darbe altında çatlama eğilimi gösterdi;

  • Bakım araçlarının sıkı programları vardır, bu nedenle sıkça tekerlek değiştirme, daha uzun durma süresi ve daha yüksek yaşam döngüsü maliyetine yol açar.

  • Müşteri, daha yüksek sertliğe ve daha iyi dayanıklılığa sahip tekerleklere, sıkı toleranslara ve tam denetlenebilirliğe ihtiyaç duyuyordu.

3Çözümümüz (Ürün + Teknik Yapılandırma)

Bu gereksinimleri karşılamak için, sıcak çelik dövme ray tekerlekleri 12 inç, 4140 malzeme, yaklaşık 490 HB sertlik temelinde özel bir paket sağladı.

1. Malzeme ve tekerlek tasarımı

   • 4140 alaşımlı çelik sıcak kalıplama kullanımı, ardından söndürme ve karıştırma, yaklaşık 490 HB'lik bir tekerlek bacak sertliği elde etmek için iyi bir dayanıklılık ve dayanıklılık kombinasyonu ile;

   • C45, C50, 65Mn, 42CrMo, 4340, 34CrNiMo6 gibi alternatif malzemeler farklı yük sınıfları ve çalışma koşulları için mevcuttur.

   • Standart raylara ve özel ray profillerine uyacak şekilde hem tek flanşlı hem de çift flanşlı çelik ray tekerlekleri sunulmaktadır.

2. Boyutlar ve yük oranı

   • Standart 12 " (~ 300 mm) dövme ray tekerlekleri, 300 / 350 / 400 / 450 / 500 / 900 mm de dahil olmak üzere daha geniş çap aralığı ile, farklı araçlar arasında platform tabanlı tasarımları mümkün kılar;

   • Tekerlek başına yük kapasitesi, hafif denetim araçlarını ağır iş vagonlarına kadar kapsayan 1 ila 300 ton arasında özelleştirilebilir;

   • Ağırlığa ve montaj gereksinimlerine bağlı olarak katı veya içi boş tekerlek seti olarak mevcuttur.

3. Isı işleme ve sertlik kontrolü

   • Her tekerlek için normalleştirme ve söndürme ve ısıtma (Q&T) ısı işleminin tam sırası;

   • Yüzey ve flens sertleştirme uygulanır, sert bir çekirdeği olan sert, aşınmaya dayanıklı bir battaniye sağlar.

   • Gruptan partiye tutarlılığı garanti etmek için otomatik ve askısal normalleştirme fırınları kullanılır.

4. Aksı takımları ve hassas işleme

   • Müşteri çizimlerine göre iki tekerlek, bir aks, dört rulman ve ilgili bileşenler dahil olmak üzere tam tekerlek kümeleri sağlanabilir;

   • Tekerlek deliği, akslar ve rulmanlarla optimal uyum sağlayarak, eksantrikliği ve titreşimi en aza indirerek 0,01 mm seviyesinde hassasiyetle işlenebilir.

5. Üretim kapasitesi ve denetim sistemi

Tesislerimiz çelik erime, dövme, halka yuvarlama, kaba işleme ve ısı işleminden işleme bitirmeye kadar tüm zinciri kapsar.

• Dikey torna makineleri, işleme merkezleri, çok fonksiyonel CNC makineleri, CNC torna makineleri ve sonlandırma için sondaj/düzeltme makineleri;

• Hava çekiçleri, presler, halka yuvarlama makineleri, doğal gaz ve elektrikli fırınlar;

• Otomatik normalleştirme fırınları ve ısı işleme ve yüzey hazırlığı için atış patlatma makineleri.

Kalite kontrolü aşağıdakilerle desteklenir:

• Sertlik testi (Rockwell ve Brinell), yüzey kabalığı ve konsantrisite testi;

• İç ve yüzey kusurlarının tespiti için ultrasonik test (UT) ve manyetik parçacık test (MT);

• Metallografik inceleme ve kimyasal bileşim analizi;

• Gerektiğinde hem şirket içi hem de üçüncü taraf denetimleri düzenlenebilir.

4. Müşteri Geri bildirimleri

Çeşitli seri servisten sonra, Fransız müşteri şunları bildirdi:

• Karşılaştırılabilir koşullarda, sıcak dövme 4140 tekerlekleri, daha önceki dökme çelik tekerleklerine göre önemli ölçüde daha uzun bir hizmet ömrü sunar ve daha az flans kırılma ve çatlama olasılığı vardır.

• Tekerlek çapları, flens profilleri ve delik boyutları, seriye seri tutarlı olup, kurulum süresini ve ayar çalışmalarını azaltır.

• Malzeme izlenebilirliği ve denetimi için belgeler tamamlanmıştır, bu da yerel ve AB güvenlik denetimlerine ve proje onaylarına yardımcı olur;

• Farklı flens seçenekleri, çapları ve yük değerleri aynı süreç platformunda üretilebilir ve yedek parça yönetimini basitleştirir.

Müşteri, önümüzdeki katenary ve ray bakım araç projeleri için tercih edilen seçenek olarak 12 Inch 4140 / 490 HB sıcak çelik kalıplı ray tekerleklerini tutmaya karar verdi.

5. Özet

Ağır yük altında ve sık çarpışmalar altında çalışan katenary ve ray bakım araçları için, sıcak dövme alaşımlı çelik ray tekerlekleri dökme tekerleklere göre açık avantajlar sunar:

• Kalıplama, tahıl yapısını geliştirir ve iç kusurları azaltır, bu da daha iyi genel dayanıklılığa ve sertliğe yol açar.

• Düzgün söndürme ve ısıtma, kontrollü yüzey sertleştirme ile birleştiğinde, sert bir çekirdeğe sahip aşınmaya dayanıklı bir battaniye sağlar;

• Tam bir üretim ve denetim sistemi, Fransa ve daha geniş AB gibi talepkar pazarlara tutarlı ve izlenebilir tekerlekler tedarik etmeyi mümkün kılar.