1) Geçmiş ve Ana Ağrı Noktaları

Birçok uzun mesafeli kargo koridorunda, vagonların sınırlı bakım pencereleri ile uzun mesafeler boyunca sürekli çalışması gerekmektedir.Çarkların erken aşınması, istikrarsız çalışma davranışı ve öngörülemeyen denetim aralıkları filo kullanılabilirliğini önemli ölçüde etkileyebilir.

Bu durumda, operatör, yüklü çalışma sırasında düzensiz yarık aşınması ve artan titreşim ile ilgili tekrarlayan sorunlarla karşı karşıya kaldı.Bu sorunlar tek bir kusurla değil, daha çok tekerlek kümeleri arasındaki genel uyumlulukla bağlantılıydı., ray durumu ve çalışma yükü.

2) Uygulama Senaryosu ve İşlem Koşulları

Bu vagonlar esas olarak iç endüstriyel alanlar ve kıyı lojistik terminalleri arasında toplu kargo taşımacılığı için kullanılıyordu.Yol, uzun düz bölümler, ağır aks yükleri ve terminallerin yakınında tekrarlayan fren döngüleri ile birleştirildi.

Mevcut demiryolu tekerlek kümeleri temel standartları karşıladı, ancak gerçek çalışma koşullarında performansları yavaş yavaş kötüleşti.Bakım ekipleri tekerlek yeniden profilleme döngülerinin daha kısa hale geldiğini bildirdi, ve tekerlek kümeleri beklenenden daha erken değiştiriliyordu, bu da yaşam döngüsü maliyetlerini artırdı.

3) Kingrail tarafından Demiryolu Tekerlek Çözümü

Bu zorlukları çözmek için Kingrail, izole bileşen yükseltmelerinden ziyade dayanıklılığa ve operasyonel istikrarlılığa odaklanan özelleştirilmiş bir demiryolu tekerlek seti çözümü sağladı.

Tedarik edilen tekerlek kümeleri şunları içeriyordu:

• Ağır yük ve uzun mesafe hizmetleri için optimize edilmiş çelik demiryolu tekerlekleri

• Yorgunluk direncini artırmak için kontrol edilmiş malzeme tutarlılığı ile üretilen akslar

• Uzun süreli çalışma sırasında hizalandırmayı korumak için tekerlekten aksaya doğru baskı ayarlama kontrolü

Bu konfigürasyonlar, rotanın gerçek hizmet koşullarına uymak için seçildi ve tekerlek setinin sürekli yük ve sık fren altında istikrarlı bir performansı koruyabilmesini sağladı.

Demiryolu tekerlek setini tam bir sistem olarak ele alarak, Kingrail, operatörün daha önce aşınmayı hızlandıran etkileşim sorunlarını azaltmasına yardımcı oldu.

4) Sonuçlar ve Operasyonel Faydalar

Yeni tekerlek kümelerinin kullanıma sunulmasından sonra, operatör, birden fazla vagonda daha eşit tekerlek aşınma kalıpları gözlemledi.Daha iyi sürüş istikrarına katkıda bulunmak ve ilgili bileşenler üzerindeki gerginliği azaltmak.

Bakım planlaması da daha öngörülebilir hale geldi. Denetim aralıkları planlı servis pencereleriyle daha yakından uyumlu hale getirilebilir ve planlanmamış duraklama sürelerini azaltabilir.Demiryolu tekerlek takımlarının daha iyi güvenilirliği, daha yüksek filo kullanımını ve daha iyi maliyet kontrolünü destekledi.

5) Sonuç ve Uygun Uygulamalar

Bu uygulama durumu, düzgün bir şekilde tasarlanmış demiryolu tekerlek setlerinin, zorlu yük taşımacılık operasyonlarında vagon güvenilirliğini nasıl artırabileceğini göstermektedir.

• Ağır aks yükleri olan uzun mesafe kargo hatları

• Tekerlek yeniden profilleme aralıklarını uzatmak isteyen işletmeciler

• Sabit ve öngörülebilir tekerlek seti performansı gerektiren filolar

Uzun süreli bir teknik ortak olarak, Kingrail, teorik varsayımlardan ziyade gerçek çalışma koşullarına göre tasarlanmış demiryolu tekerlek seti çözümleriyle müşterilere destek vermeye devam ediyor.