logo
son şirket davası hakkında

Çözüm Ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. çözümler Created with Pixso.

Ağır Yük Taşımacılığı Operasyonlarında Optimize Çelik Demiryolu Tekerlekleri ile Tekerlek Değiştirme Sıklığının Azaltılması

Ağır Yük Taşımacılığı Operasyonlarında Optimize Çelik Demiryolu Tekerlekleri ile Tekerlek Değiştirme Sıklığının Azaltılması

2022-04-04
1) Tanıtım: Maliyet yönlendiricisi olarak sıkça tekerlek değiştirme

Ağır kargo demiryollarında, tekerlek değiştirme genellikle kaçınılmaz bir işletme masrafı olarak kabul edilir.giderek daha sık olan tekerlek değişimleri, rutin bir görev yerine görünür bir maliyet ve planlama zorluğu haline geldi..

Tekerlek ömrünün kısaltılması sadece doğrudan tedarik maliyetlerini artırmakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek atölyenin işlenmesi ve daha uzun vagon durma süresi ile de sonuçlanır.

2) Uygulama Arkaplanı: Yüksek Yük, Uzun Mesafe, Sınırlı Bakım Pencereleri

Bu durum, vagonların uzun mesafelerde, genellikle sınırlı bakım pencereleri olan bölgelerde yüksek aks yükleri altında çalıştıkları tipik ağır kargo taşımacılığı senaryosunu yansıtmaktadır.

İşletmeci, geleneksel çelik demiryolu tekerleklerinin hızlandırılmış battaniye aşınması ve profilin bozulmasına maruz kaldığını buldu.Gerçek dünyadaki performansları zorlu çalışma koşullarıyla uyumlu değildi.Özellikle sürekli ağır yük altında.

3) Çözüm: Tekerlek Malzemesi ve Profil Optimizasyonu

Tekerlekleri aynı tasarımla değiştirmek yerine, odak, sistem bileşeni olarak demiryolu tekerleği çözümünü optimize etmeye kaydı.

Temel hususlar şunlardır:

  • Sürekli ağır yükler için uygun malzeme sınıfı seçimi
  • Yüksek temas gerginliği altında tekerlek proteksiyon profilinin istikrarı
  • Performans değişikliğini azaltmak için üretim tutarlılığı

Uzun vadeli bir teknik ortak olarak, Kingrail, ağır mesafe uygulamaları için tasarlanmış çelik demiryolu tekerleklerinin seçimini destekledi.Malzeme özelliklerinin ve işleme doğruluğunun nominal tasarım varsayımlarına değil, gerçek servis koşullarına uygun olmasını sağlamak.

4) Çalışma Sonuçları: Daha Uzun Hizmet Süresi ve Daha İyi Planlama

Uygulama uygulandıktan sonra, operatör birkaç pratik iyileştirme gözlemledi:

  • Tekerlek değiştirme aralıkları daha öngörülebilir hale geldi
  • Atölye programlama baskısı önemli ölçüde azalmıştır
  • Planlanmayan daha az taşınma nedeniyle genel filo kullanılabilirliği iyileşti

Gelişim aşırı performans iddialarına dayanmasa da, toplam etki daha iyi maliyet kontrolü ve daha istikrarlı operasyonlara yol açtı.

5) Özet: Bu yaklaşımdan en çok kimler yarar görür?

Optimize edilmiş çelik demiryolu tekerleği çözümleri, yüksek aşınma oranları ve sınırlı bakım kapasitesi ile karşı karşıya kalan ağır kargo taşımacıları için özellikle değerlidir.

Bu tür senaryolarda, Kingrail ile çözüm odaklı bir tedarikçi olarak çalışmak, yalnızca minimum standart uyumluluğuna güvenmek yerine, tekerlek tasarımını gerçek işletme talepleriyle uyumlu hale getirmeye yardımcı olur.

son şirket davası hakkında
Çözüm Ayrıntıları
Created with Pixso. Evde Created with Pixso. çözümler Created with Pixso.

Ağır Yük Taşımacılığı Operasyonlarında Optimize Çelik Demiryolu Tekerlekleri ile Tekerlek Değiştirme Sıklığının Azaltılması

Ağır Yük Taşımacılığı Operasyonlarında Optimize Çelik Demiryolu Tekerlekleri ile Tekerlek Değiştirme Sıklığının Azaltılması

1) Tanıtım: Maliyet yönlendiricisi olarak sıkça tekerlek değiştirme

Ağır kargo demiryollarında, tekerlek değiştirme genellikle kaçınılmaz bir işletme masrafı olarak kabul edilir.giderek daha sık olan tekerlek değişimleri, rutin bir görev yerine görünür bir maliyet ve planlama zorluğu haline geldi..

Tekerlek ömrünün kısaltılması sadece doğrudan tedarik maliyetlerini artırmakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek atölyenin işlenmesi ve daha uzun vagon durma süresi ile de sonuçlanır.

2) Uygulama Arkaplanı: Yüksek Yük, Uzun Mesafe, Sınırlı Bakım Pencereleri

Bu durum, vagonların uzun mesafelerde, genellikle sınırlı bakım pencereleri olan bölgelerde yüksek aks yükleri altında çalıştıkları tipik ağır kargo taşımacılığı senaryosunu yansıtmaktadır.

İşletmeci, geleneksel çelik demiryolu tekerleklerinin hızlandırılmış battaniye aşınması ve profilin bozulmasına maruz kaldığını buldu.Gerçek dünyadaki performansları zorlu çalışma koşullarıyla uyumlu değildi.Özellikle sürekli ağır yük altında.

3) Çözüm: Tekerlek Malzemesi ve Profil Optimizasyonu

Tekerlekleri aynı tasarımla değiştirmek yerine, odak, sistem bileşeni olarak demiryolu tekerleği çözümünü optimize etmeye kaydı.

Temel hususlar şunlardır:

  • Sürekli ağır yükler için uygun malzeme sınıfı seçimi
  • Yüksek temas gerginliği altında tekerlek proteksiyon profilinin istikrarı
  • Performans değişikliğini azaltmak için üretim tutarlılığı

Uzun vadeli bir teknik ortak olarak, Kingrail, ağır mesafe uygulamaları için tasarlanmış çelik demiryolu tekerleklerinin seçimini destekledi.Malzeme özelliklerinin ve işleme doğruluğunun nominal tasarım varsayımlarına değil, gerçek servis koşullarına uygun olmasını sağlamak.

4) Çalışma Sonuçları: Daha Uzun Hizmet Süresi ve Daha İyi Planlama

Uygulama uygulandıktan sonra, operatör birkaç pratik iyileştirme gözlemledi:

  • Tekerlek değiştirme aralıkları daha öngörülebilir hale geldi
  • Atölye programlama baskısı önemli ölçüde azalmıştır
  • Planlanmayan daha az taşınma nedeniyle genel filo kullanılabilirliği iyileşti

Gelişim aşırı performans iddialarına dayanmasa da, toplam etki daha iyi maliyet kontrolü ve daha istikrarlı operasyonlara yol açtı.

5) Özet: Bu yaklaşımdan en çok kimler yarar görür?

Optimize edilmiş çelik demiryolu tekerleği çözümleri, yüksek aşınma oranları ve sınırlı bakım kapasitesi ile karşı karşıya kalan ağır kargo taşımacıları için özellikle değerlidir.

Bu tür senaryolarda, Kingrail ile çözüm odaklı bir tedarikçi olarak çalışmak, yalnızca minimum standart uyumluluğuna güvenmek yerine, tekerlek tasarımını gerçek işletme talepleriyle uyumlu hale getirmeye yardımcı olur.