Şirket, alüminyum alaşımlı jantların dökümü için ayrık bir kalıp geliştirdi.Alüminyum alaşımlı jantların dökümü için ayrık kalıp, bir üst kalıp, bir yan kalıp ve bir alt kalıp içerir;üst kalıp, alt kalıbın üzerinde bulunur ve Yan kalıp, üst kalıbın ve alt kalıbın kenarlarını çevreler ve üst kalıp, yan kalıp ve alt kalıp, alüminyum alaşımlı çarkın döküm boşluğunu birlikte çevreler.Bunun özelliği: yan kalıpta, üst kalıbın eşleşen yüzeyi şudur: Üst kısım kademeli bir oluk içerir ve oluk bir üst ek içerir;üst kalıpta, üst kalıbın eşleşen yüzeyindeki oluğa ve ek parçaya karşılık gelen konum, üst ek parçayı barındıracak şekilde bir boşluk içerir Yan kalıpta, alt kalıpla eşleşen yüzey kademeli bir oluk içerir, ve oluk bir alt ek içerir.Faydalı model basit bir yapıya sahiptir ve ekler, yerinde yönetim için uygun olan, kalıp bakımının verimliliğini artıran ve üretim maliyetini azaltan standart parçalara yapılabilir.
Tüm ürünler
-
Çelik Raylı Tekerlekler
-
Demiryolu Tekerlek Seti
-
Tren Ray Tekerlekleri
-
Alüminyum Alaşımlı Jantlar
-
Demiryolu yedek parçaları
-
Elastik Ray Klipsi
-
Demiryolu araçları
-
Raylı Tekerlek Aksı
-
Çelik Raylı Ray
-
Demiryolu Balık Tabakları
-
Demiryolu Lastikleri
-
Hassas Dövme Parçaları
-
Yatırım Döküm Parçaları
-
Demiryolu Ray Bağlantı Elemanları
-
Demiryolu Parça Arabaları
-
Raylı Ray Ölçüm Ekipmanları
Alüminyum alaşımlı jantların dökümü için ayrık kalıp nasıl kurulur?
February 24, 2022
