1. Daha uzun süre dayanıklı giyim bileşenlerine artan talep

Sıvı koşullarda çalışan endüstriyel ve demiryolu ile ilgili ekipmanlar sıklıkla orantısız derecede şiddetli aşınmaya maruz kalan nispeten küçük bileşenlere bağlıdır.Bu bileşenler orijinal geometrisini kaybetmeye başladığında, etkisi aşınmış parçanın kendisinden daha ötesine uzanabilir ve çevreleyen bileşik için bakım gereksinimlerini artırabilir.

Vietnam pazarından gelen son bir talep bu zorluğu vurguladı.İstenen Plate Upper, kritik alt çalışma yüzeylerinin etrafında önemli ölçüde daha güçlü aşınma koruması sağlayarak çelik bileşeninin yapısal avantajlarını korumalıydı..

Proje, sadece geleneksel çelik yapısına güvenmek yerine, çelik ve volfram karbidinin birleştirilmiş bir çözümü gerektiriyordu.

2Teknik Zorluk: Güç ve Kullanım Direnci Bir Bileşende

Zorluk sadece daha sert bir levha üretmek değildi.

Tamamen çok sert bir malzemeden yapılmış bir bileşen, sertlik, işleme, üretim maliyeti ve yapısal performans ile ilgili diğer zorluklar getirebilir.Sıradan bir çelik bileşen yeterli dayanıklılık sağlayabilir, ancak ana temas alanlarında aşırı aşınma yaşayabilir.

Bu nedenle Vietnam uygulaması için tasarımın bu iki işlevi ayırması gerekiyordu:

Ana gövde yapısal dayanıklılık sağlarken, kritik yüzeyler özel aşınma koruması alır.

Bu gereksinim, Plate Upper Tungsten Carbide Plated konfigürasyonunun geliştirilmesine yol açtı.

3Kingrail Üretim Çözümü

Kingrail, temel malzeme olarak 16Mn çelik aldı ve ana gövdeyi daha sonra hassas işleme ile dövme yoluyla üretti.

Gerekli çelik geometri elde edildikten sonra, volfram karbid blokları, kontrol edilmiş bir lehimleme işlemi kullanarak alt aşınma alanına monte edildi.

Tasarımın önemli bir özelliği, karbit korumasının tek bir alt yüzle sınırlı olmamasıdır. Bunun yerine alt bölümün etrafındaki beş yüzey, lehimlenmiş volfram karbit bloklarıyla korunmaktadır..

Bu düzenleme, birden fazla temas yönünde aşınma koruması sağlar ve kritik alanlarda altta yatan çeliklerin doğrudan maruz kalmasını azaltır.

Üretim süreci birkaç yeteneği birleştirir:

• 16Mn taban bileşeninin dövülmesi
• Gerekli geometriye göre hassas işleme
• Karbid montaj yüzeylerinin hazırlanması
• Volfram karbid bloklarının konumlandırılması
• Kontrollü kaynak
• Son boyut ve montaj denetimi

Kingrail'in hem dövme hem de dökme konusunda yeteneği, benzer özel aşınma bileşenleri için üretim rotasının geometriye, malzemeye, miktarına,Tek bir üretim yöntemiyle sınırlı olmaktansa..

4- Vietnam uygulaması için pratik değer

Sonuçta elde edilen tasarım, tek bir bileşen içinde iki farklı malzeme özelliğini birleştirir.

16Mn kalıplı gövde, montaj ve yük aktarımı için gerekli yapısal temeli sağlar.Tungsten karbid blokları, aşınma direnci en önemli olan bölgelerde yoğunlaşırken.

Müşteri için bu yaklaşım birkaç pratik avantaj sunar:

• Kritik aşınma yüzeyleri özel karbid koruması alır
• Ana bileşen çelik yapının sertliğini korur
• Beş yüzeyli koruma adresleri birden fazla yönden yıpranır
• Bileşen, müşterinin orijinal boyut gereksinimlerine göre üretilebilir
• Kullanılmış veya özel bileşenler proje özel çizimlerden üretilebilir

Tam bileşenlerin sertliğini arttırmak yerine, tasarım gerçek işlevlerine göre farklı malzemeler uyguluyor.

5- Kişiselleştirilmiş aşınmaya dayanıklı bileşen projelerini desteklemek

Vietnam projesi, geleneksel çelik imalatını yerel sert malzeme koruması ile birleştiren uygulama özel aşınma bileşenlerine artan bir ihtiyaç olduğunu göstermektedir.

Kingrail, müşteri çizimlerine göre özel dövme, dökme ve işlenmiş bileşenler geliştirmeye devam ediyor.volfram karbid blokları ve diğer aşınmaya dayanıklı çözümler gerçek çalışma yüzeylerine ve çalışma koşullarına göre değerlendirilebilir..

Malzeme seçimini, dövmeyi, işlemeyi ve lehimlemeyi tek bir üretim çözümü içinde birleştirerek,Kingrail, gerekli yapısal ve boyut özelliklerini korurken geleneksel çelik aşınma parçalarına pratik alternatifler arayan müşterilere destek verebilir.