 |
Şirket, orta karbonlu düşük alaşımlı çelik yol tekerlekleri için, haddelenmiş ve yavaş soğutulan demiryolu tekerleklerinin 840-860°C'de söndürülmesini ve ısıtılmasını, su püskürtmeli soğutmayı, 500±10°C'de tavlamayı içeren bir ısıl işlem yöntemi geliştirdi. , ve 890-910°C'de çalışıyor.Frekans ind... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, bir makine tabanı, bir kapak, bir jant diş ölçüm mekanizması, bir jant kalınlığı ölçüm cihazı, bir konumlandırma cihazı, bir kontrol cihazı, bir dokunmatik ekran ve bir USB arabiriminden oluşan portatif bir demiryolu tekerleği diş parametre dedektörü geliştirdi. ;jant diş ölçüm mekanizması ... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, demiryolu tekerleklerinin teknik alanına ait bir demiryolu tekerleği soğutma cihazı geliştirdi.Cihaz, bir söndürme masasını ve çevresi boyunca muntazam olarak düzenlenmiş çok sayıda püskürtme tabancasını içerir ve püskürtme tabancaları, bir su çıkış paneli ve bir su giriş branşman borusu i... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, demiryolu tekerlekleri için sabit bir cetvel çerçevesi, hareketli bir cetvel çerçevesi, bir ölçüm kafası ve bir cetvel gövdesi içeren üç noktalı bir dijital göstergeli tekerlek kaliperi geliştirdi.Cetvel gövdesi bir yaylı cetvel gövdesidir ve hareketli cetvel, cetvel gövdesinin merkez ... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, esas olarak ısıtma cihazı, aktarma cihazı, geri çekilebilir destek çerçevesi, su deposu, taban ve güç kaynağı sütununu içeren demiryolu tekerleklerinin endüksiyonla sertleştirilmesi için bir cihaz geliştirdi.Isıtma cihazı, güç kaynağı sütununa sabitlenmiştir;iletim cihazı tabana ve su ... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, geçiş alanındaki ana ray, algılama alanındaki korkuluk ve ana ray dahil olmak üzere demiryolu tekerlekleri için bir çevrimiçi algılama ray cihazı geliştirdi.Ray pedi üzerinde ve üçünün üst yüzeylerinin aynı seviyede olduğundan emin olun, korkuluk cihazı geçiş bölgesi ana rayının içindedir ve ... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, orta karbonlu silikon manganlı düşük alaşımlı çelik yol tekerlekleri için bir ısıl işlem yöntemi geliştirdi.İşlem sırasına göre, ısıl işlem yöntemi, haddelemeden sonra 890℃~910℃, 740℃~760℃+890℃~ 910°C'de iki aşamalı su verme ve ısıtma işlemini, sonra su soğutma işlemini içeren yüksek sıcakl... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, demiryolu trafik sinyali toplama ve izleme teknik alanına ait, dev manyeto direnç etkisine sahip bir demiryolu tekerleği konum dedektörü geliştirdi.Dedektör, U şeklinde bir manyetik iletken devre, dev bir manyeto direnç sensörü ve kapalı bir kasaya monte edilmiş bir sinyal işleme devre kartı ... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, ağırlıklı olarak demiryolu tekerlek jant kalınlığı algılama ekipmanı için kullanılan mekanik test ekipmanlarının teknik alanına ait olan demiryolu tekerlek jantlarının kalınlığı için dinamik bir algılama ekipmanı geliştirmiştir.Bir tekerlek jantı algılama şasisi, en az bir sensörlü bir aks ... Daha fazla bilgi edinin
|
| |
Şirket, ağırlıklı olarak demiryolu tekerlek jant kalınlığı test ekipmanlarının yapısı için kullanılan mekanik test ekipmanlarının teknik alanına ait olan demiryolu tekerlek jantlarının kalınlığı için dinamik bir test ekipmanı geliştirmiştir.Şunları içerir: jant algılama şasisi, aks sayma konumland... Daha fazla bilgi edinin
|
