Maanshan Kingrail Technology Co., Ltd, vagonlar, lokomotifler, demiryolu, madencilik alanı için metro için kullanılan K1, K2, K3, K4, K5, K6, S-2 berber, swing motion bogies gibi çeşitli bogies tedarik eder.
Boji, demiryolu araçlarının yapısındaki en önemli bileşenlerden biridir.
1) Bogi, aracın yükünü, uzunluğunu ve hacmini artırmak ve demiryolu taşımacılığının gelişimi gereksinimlerini karşılamak için trenin hızını artırmak için araç üzerinde kullanılır.
2) Normal çalışma koşullarında aracın gövdesinin bogine güvenilir bir şekilde oturulabilmesini sağlamak,ve ray boyunca tekerleklerin yuvarlanma taşıma aygıtı aracılığıyla hat boyunca araba gövdesinin çeviri dönüştürülür;
3) Araç gövdesini desteklemek, çeşitli yükleri ve kuvvetleri araba gövdesinden tekerleklere veya tekerlek rayından araba gövdesine taşımak ve aktarmak ve aks ağırlığını eşit şekilde dağıtmak.
4) Aracın güvenli çalışmasını sağlamak ve düz bir çizgi boyunca esnek bir şekilde yürümek ve virajları sorunsuz bir şekilde geçebilmek.
5) Bojin yapısı, yay dampalama cihazının montajını kolaylaştırmalı, böylece iyi dampalama özelliklerine sahip olmalıdır.Araç ile hat arasındaki etkileşimi kolaylaştırmak için, titreşim ve darbeyi azaltır, dinamik stresi azaltır ve araç işletmesinin istikrarını ve güvenliğini artırır.
6) Tekerlek ve ray arasındaki yapışkanlığı tam olarak kullanın, çekiş ve fren kuvvetini aktarın, fren silindirinden üretilen fren kuvvetini güçlendirin,Aracın, belirtilen mesafe içinde durmasını sağlamak için iyi bir fren etkisi olması.
7) Bogi, aracın bağımsız bir bileşenidir ve bogi ile araç gövdesi arasındaki bağlantı parçalarının sayısı mümkün olduğunca azaltılmalıdır.
Tekerlek seti, yan çerçeve, destek, merkez plaka, yaylar vb içerir.
Sınıflandırma:
Çekim aygıtı: motorlu ve motorsuz motorlu.
Aksların sayısı ve türü: iki akslı, üç akslı, çok akslı bogi ve dört akslı ağırlık sınıflandırmaları B, C, D ve E'ye ayrılmıştır.
Eksel kutusu konumlandırma yöntemi: çekme plaka tipi, çekme çubuğu tipi, salıncak kol tipi, katmanlı kauçuk yay, kuru sürtünme rehber sütunun konumlandırılması.
Bahçeli cihaz:
Birincil ve ikincil yay süspansiyonu;
Dayanıklı yayın çapraz aralığı;
İç süspansiyon, dış süspansiyon, merkez süspansiyon.
Yük aktarım yöntemi: merkezi plaka üzerinde yoğun yük, merkezi plaka dışı yük, merkezi plaka üzerinde kısmi yük.
Yapı: çerçeve tipinde kaynaklı bogie, üç parçalı bogie, yarı çerçeve tipinde bogie.
Demiryolları için sorunuzu göndermeye hoş geldiniz. Uzman departmanımız size yardımcı olmaktan mutluluk duyacaktır.
