Şirket, merkezi bir sabitleme parçası, bir iç halka, bir jant, jant teli ve bir tekerlek izi kapağından oluşan çift kollu tipte bir tekerlek göbeği geliştirmiştir.Merkezi sabitleme parçası, jantın iç tarafının merkezinde yer alır ve iç halka, merkezi sabitleme parçası ile jant arasında bulunur, iç tekerlek jantı, bir dizi ilk konuşmacı aracılığıyla merkezi sabit parçaya bağlanır, ilk kollar s şeklindedir ve tekerlek göbeğinin bulunduğu düzleme 15-45 derecelik bir açıdadır.Tekerlek göbeği döndüğünde, tekerlek göbeği etrafındaki hava akışı, ısı dağılımını kolaylaştırmak için desteklenir, iç tekerlek jantı, tekerlek jantına birkaç ikinci kol ile bağlanır ve iki bitişik ikinci kol, üç noktalı bir destek yapısı oluşturur. jant veya iç tekerlek jantı.Buluş, çift cıvatalı sabitleme ve çift katmanlı kol tasarımı, yüksek stabilite avantajlarına sahiptir, ilk jant teli tekerlek göbeği düzlemine belirli bir açıdadır ve tekerlek göbeği olduğunda tekerlek göbeği etrafındaki hava akışı teşvik edilir. döner, böylece ısı dağılımını kolaylaştırır, ikinci kol üç noktalı bir destek yapısını benimser ve yapı stabildir.
Tüm ürünler
-
Çelik Raylı Tekerlekler
-
Demiryolu Tekerlek Seti
-
Tren Ray Tekerlekleri
-
Alüminyum Alaşımlı Jantlar
-
Demiryolu yedek parçaları
-
Elastik Ray Klipsi
-
Demiryolu araçları
-
Raylı Tekerlek Aksı
-
Çelik Raylı Ray
-
Demiryolu Balık Tabakları
-
Demiryolu Lastikleri
-
Hassas Dövme Parçaları
-
Yatırım Döküm Parçaları
-
Demiryolu Ray Bağlantı Elemanları
-
Demiryolu Parça Arabaları
-
Raylı Ray Ölçüm Ekipmanları
Çift telli bir göbeğin avantajları nelerdir?
April 7, 2022
