Şirket bir raylı taşıma ekipmanı, özellikle bir şasi ve şasinin altına monte edilmiş tekerlekler dahil olmak üzere destek malzemelerinin tek raylı taşınması için uygun bir monoray taşıma aracı geliştirmiştir.Şasi, dikdörtgen bir çerçeve oluşturmak üzere sabit bir şekilde bağlanan iki çapraz kiriş ve iki uzunlamasına kirişten oluşur.Bir yan uzunlamasına kirişin üst yüzeyi sabit bir şekilde bir kolon ile sağlanır, kolonun üst ucu yatay bir tırabzan ile sabitlenir, şasinin önü ve arkası sırasıyla şaftlarla sabitlenir ve tekerlekler ortasından manşonludur. mil, Ve mil ile rotasyonel olarak bağlantılıdır;Şasinin uzunlamasına kirişinin dört köşesinin altına sırasıyla bir çift aks kelepçesi sabitlenir ve tekerlekler bağlantı elemanları ile kelepçelenir ve sabitlenir;Şasinin orta konumunda U şeklinde bir çelik sıkıştırma oluğu düzenlenmiştir;Kolonun iki yanında sırasıyla yan kolonlar bulunur;Şasi çerçevesinin dört köşesinde sırasıyla sabitleme delikleri bulunur.Faydalı model, işçilerin emek yoğunluğunu azaltabilen ve ulaşım verimliliğini artırabilen basit yapı, rahat kullanım, küçük ağırlık ve kolay hareket avantajlarına sahiptir.Faydalı model, yeraltındaki dar alanda yüksek uygulanabilirliğe sahiptir ve popülerleşmeye ve uygulamaya elverişlidir.
Tüm ürünler
-
Çelik Raylı Tekerlekler
-
Demiryolu Tekerlek Seti
-
Tren Ray Tekerlekleri
-
Alüminyum Alaşımlı Jantlar
-
Demiryolu yedek parçaları
-
Elastik Ray Klipsi
-
Demiryolu araçları
-
Raylı Tekerlek Aksı
-
Çelik Raylı Ray
-
Demiryolu Balık Tabakları
-
Demiryolu Lastikleri
-
Hassas Dövme Parçaları
-
Yatırım Döküm Parçaları
-
Demiryolu Ray Bağlantı Elemanları
-
Demiryolu Parça Arabaları
-
Raylı Ray Ölçüm Ekipmanları
Demiryolu taşımacılığı ekipmanlarının avantajları nelerdir?
June 8, 2022
