Şirket, bir jant ve bir jant teli dahil olmak üzere geliştirilmiş dudaksız dövme bir tekerlek boşluğu geliştirdi, jantın iç jantı kol yayı ile bağlantılıdır, iç jantın yanı ilk silindirik yüzey olarak ayarlanır ve dış taraf dış taraf jantın ikinci silindirik yüzeyi olarak ayarlanır ve birinci silindirik yüzeyin ve ikinci silindirik yüzeyin eksenlerinin her ikisi de tekerlek boşluğunun merkez çizgileridir.Bu şekilde, müteakip işleme sırasında, tekerlek jantı birinci silindirik yüzey veya ikinci silindirik yüzey boyunca konumlandırılabilir ve konumlandırmaya yardımcı olmak için ayrı bir işlem tekerleği dudağı tasarlamaya gerek yoktur, böylece işleme adımlarını azaltır. tekerlek ve üretim verimliliğini artırmak.
Şirket, bir jant ve bir jant teli dahil olmak üzere geliştirilmiş dudaksız dövme bir tekerlek boşluğu geliştirdi, jantın iç jantı kol yayı ile bağlantılıdır, iç jantın yanı ilk silindirik yüzey olarak ayarlanır ve dış taraf dış taraf jantın ikinci silindirik yüzeyi olarak ayarlanır ve birinci silindirik yüzeyin ve ikinci silindirik yüzeyin eksenlerinin her ikisi de tekerlek boşluğunun merkez çizgileridir.Bu şekilde, müteakip işleme sırasında, tekerlek jantı birinci silindirik yüzey veya ikinci silindirik yüzey boyunca konumlandırılabilir ve konumlandırmaya yardımcı olmak için ayrı bir işlem tekerleği dudağı tasarlamaya gerek yoktur, böylece işleme adımlarını azaltır. tekerlek ve üretim verimliliğini artırmak.
