Şirket, esas olarak akslardan ve sol ve sağ tekerleklerden oluşan entegre bir tren aksı geliştirmiştir.Özelliği, aksların ve sol ve sağ tekerleklerin her iki uçtaki destek milleri, sol ve sağ tekerlekler ve sol ve sağ tekerlekler arasındaki bağlantı milleri ile entegre bir aksa bağlanmasıdır.Faydalı etki: dikey koruma kuvveti ve sol-sağ yatay yığma kuvveti ile dört yönlü basınçlı ekstrüder kabul edilir.Anahtar, dikey koruma kuvvetinin, uzun şaft boşluğunu dövme ve altüst ederken mevcut teknolojik bükme durumunun üstesinden gelmek için geleneksel uzunluk çapı oranını 1:2.5 ila 1:5 artırabilmesidir, yani bir üretim süreci. entegre tren aksı, yalnızca iki dövme ve yığma yangını ile tamamlanabilir.Motorlu araç ünitesinin işlenmiş tekerlek aksları hafiftir, mukavemeti yüksektir, işleme prosedürleri azdır, günlük çıktısı yüksektir, dövme payı küçüktür, maliyeti düşüktür ve dinamik dengede iyidir.Entegre tren aksı, işleme döngüsünü büyük ölçüde kısaltacak ve malzeme tüketimini azaltacaktır.Trenlerin, hızlı trenlerin, metroların ve hafif raylı trenlerin dingillerinde yaygın olarak kullanılabilir.
Şirket, esas olarak akslardan ve sol ve sağ tekerleklerden oluşan entegre bir tren aksı geliştirmiştir.Özelliği, aksların ve sol ve sağ tekerleklerin her iki uçtaki destek milleri, sol ve sağ tekerlekler ve sol ve sağ tekerlekler arasındaki bağlantı milleri ile entegre bir aksa bağlanmasıdır.Faydalı etki: dikey koruma kuvveti ve sol-sağ yatay yığma kuvveti ile dört yönlü basınçlı ekstrüder kabul edilir.Anahtar, dikey koruma kuvvetinin, uzun şaft boşluğunu dövme ve altüst ederken mevcut teknolojik bükme durumunun üstesinden gelmek için geleneksel uzunluk çapı oranını 1:2.5 ila 1:5 artırabilmesidir, yani bir üretim süreci. entegre tren aksı, yalnızca iki dövme ve yığma yangını ile tamamlanabilir.Motorlu araç ünitesinin işlenmiş tekerlek aksları hafiftir, mukavemeti yüksektir, işleme prosedürleri azdır, günlük çıktısı yüksektir, dövme payı küçüktür, maliyeti düşüktür ve dinamik dengede iyidir.Entegre tren aksı, işleme döngüsünü büyük ölçüde kısaltacak ve malzeme tüketimini azaltacaktır.Trenlerin, hızlı trenlerin, metroların ve hafif raylı trenlerin dingillerinde yaygın olarak kullanılabilir.
