Mesaj gönder
afiş afiş

Haber ayrıntıları

Evde > Haberler >

Şirket Haberleri Akıllı navigasyon aracının aks tahrik cihazı neleri içerir?

Etkinlikler
Bizimle İletişim
Ms. Amanda
86--15603721115
Şimdi iletişime geçin

Akıllı navigasyon aracının aks tahrik cihazı neleri içerir?

2022-07-29

Şirket, araç gövdesinin altına yerleştirilmiş bir tekerlek mili içeren akıllı bir navigasyon aracı dengeli aks tahrik cihazı geliştirdi.Tekerlek milinin iki ucu, tahrik tekerlekleri ile döner şekilde monte edilir, araç gövdesi dikey doğrusal yataklarla kurulur, doğrusal yataklar dönen bir mil ile kayar, dönen milin alt ucu, tekerlek milinin ortasına menteşelidir. ve dönen milin üst ucu, lineer yatağın üst kısmına eksenel olarak yerleştirilmiştir, Dönen milin üst ucu ile araç gövdesi arasına bir yay yerleştirilmiştir.Faydalı model, dönen şaft ile araç gövdesi arasındaki kayar uyumu ve dönen şaft ile tekerlek şaftı arasındaki menteşeli bağlantıyı benimser, bu da iki tahrik tekerleğinin genel yukarı ve aşağı hareketini ve yatay dönüşünü gerçekleştirebilir. iki sürüş tekerleğinin yukarı ve aşağı ince ayar hareketi, böylece sürüş tekerlekleri, düz olmayan yol yüzeyiyle karşılaştığında belirli bir sıkıştırma kuvveti sağlayabilir, kayma fenomenini azaltabilir ve navigasyon aracının kullanım durumlarını genişletebilir.

afiş
Haber ayrıntıları
Evde > Haberler >

Şirket Haberleri-Akıllı navigasyon aracının aks tahrik cihazı neleri içerir?

Akıllı navigasyon aracının aks tahrik cihazı neleri içerir?

2022-07-29

Şirket, araç gövdesinin altına yerleştirilmiş bir tekerlek mili içeren akıllı bir navigasyon aracı dengeli aks tahrik cihazı geliştirdi.Tekerlek milinin iki ucu, tahrik tekerlekleri ile döner şekilde monte edilir, araç gövdesi dikey doğrusal yataklarla kurulur, doğrusal yataklar dönen bir mil ile kayar, dönen milin alt ucu, tekerlek milinin ortasına menteşelidir. ve dönen milin üst ucu, lineer yatağın üst kısmına eksenel olarak yerleştirilmiştir, Dönen milin üst ucu ile araç gövdesi arasına bir yay yerleştirilmiştir.Faydalı model, dönen şaft ile araç gövdesi arasındaki kayar uyumu ve dönen şaft ile tekerlek şaftı arasındaki menteşeli bağlantıyı benimser, bu da iki tahrik tekerleğinin genel yukarı ve aşağı hareketini ve yatay dönüşünü gerçekleştirebilir. iki sürüş tekerleğinin yukarı ve aşağı ince ayar hareketi, böylece sürüş tekerlekleri, düz olmayan yol yüzeyiyle karşılaştığında belirli bir sıkıştırma kuvveti sağlayabilir, kayma fenomenini azaltabilir ve navigasyon aracının kullanım durumlarını genişletebilir.