Elastik tekerlek, demiryolu araçlarında kullanılan ikiye bölünmüş bir tekerlektir. Elastik tekerleklerin elastik elemanı çoğunlukla kauçuktur. Kauçuk elementinin ana stres durumuna göre,Elastik tekerleğin yapısı üç tipte bölünebilir.: sıkıştırma tipi, kesme tipi ve sıkıştırma kesme kompozit tipi. Tekerlek lastiği, eğri gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilen, ray etkisini azaltabilen tekerleğe elastik bir şekilde desteklenir.Tekerlek rayının aşınmasını azaltmak ve hat araçlarının kullanım ömrünü artırmak.
hafif demiryolu aracı için esnek tekerlekler, lastiklerden+kaştan+boltlardan+tekerlek merkezinden oluşur.
Esnek tekerlekler, üstün şok emicilik, az aşınma ve hem statik hem de dinamik kuvvetlere karşı daha iyi direnç sunarak daha fazla dayanıklılık, konfor ve güvenlik sağlamak için tasarlanmıştır.Bu tekerlekler özellikle yüksek hızlı trenler için faydalıdır., ağır yük taşımacılığı sistemleri ve verimlilik ve güvenliğin en önemli olduğu kentsel ulaşım ağları.
Malzemenin doğal sertliğine ve dayanıklılığına dayanan geleneksel çelik tekerleklerin aksine, esnek tekerlekler tasarımlarında esnek, yüksek performanslı malzemeleri içerir.Bu malzemeler titreşimlerden oluşan enerjiyi dağıtmaya yardımcı olur., sarsıntılar ve ray koşullarındaki düzensizlikler, sürüş kalitesini önemli ölçüde iyileştirirken tekerleğe, raylara ve hatta trene bile stres azaltır.
Demiryolu sistemleri gelişmeye devam ettikçe, esnek tekerlekler demiryolu teknolojisinde heyecan verici bir adım atmayı temsil ediyor.Trenlerin performansını arttırma ve yolcu konforunu arttırırken bakım maliyetlerini azaltma yetenekleri, onları demiryolu taşımacılığının geleceğinin önemli bir bileşeni haline getirir.Bu giriş, esnek tekerleklerin özelliklerini, faydalarını ve uygulamalarını araştıracak ve modern demiryolu endüstrisinde artan rollerini aydınlatacak.
Hafif raylı araçlar için esnek tekerleklerin dayanıklılığı:
1) Basit ve güvenilir yapı;
(2) İyi operasyon güvenliği ve güvenilirliği;
(3) İyi titreşim ve gürültü azaltma fonksiyonu. Elastik tekerlek benzer çelik tekerleklere kıyasla gürültüyü 3 ~ 5dB ((A) azaltmalıdır;
(4) Düşük üretim ve bakım maliyetleri;
(5) İyi işlenebilirlik ve tanıtım ve uygulama kolaylığı.