Şirket, bir üst bükme kalıbı, bir alt bükme kalıbı, bir üst bükme silindiri, bir alt bükme silindiri, bir devirme silindiri, bir hareketli silindirden oluşan entegre bir yığma motorlu arabanın tekerlek aksı için bir kalıp dövme hidrolik presi geliştirdi. kiriş, sol ve sağ üst fonksiyon kutusu, sol ve sağ alt fonksiyon kutusu, sol ve sağ alt fonksiyon kutusu hareketli silindir ve hareketli bir çalışma tezgahı.Özellikleri şunlardır: Alt bükme silindiri, alt kirişin merkezine sabit bir şekilde bağlanır ve alt bükme silindirinin pistonunun üst kısmı, bir bağlantı somunu ile sabit bir şekilde bağlanır, Bağlantı somununun üst ucu, radyal olarak sağlanır. Bağlantı somununun T-şekilli geçişi ve T-şekilli geçişi, üst kalıp çubuğunun alt ucundaki T-şekilli blok ile yerleştirilir.Yararlı etki: tüm tren aksını altüst eden teknolojik gereksinimleri karşılar ve tren aksını hassas kalıpta dövme için özel bir hidrolik pres sağlar.Sadece hidrolik basınçla kontrol edilen üst ve alt dikey kalıp kilitleme koruma kuvvetini gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda iki zıt yatay kuvvet artışını da gerçekleştirir.
Şirket, bir üst bükme kalıbı, bir alt bükme kalıbı, bir üst bükme silindiri, bir alt bükme silindiri, bir devirme silindiri, bir hareketli silindirden oluşan entegre bir yığma motorlu arabanın tekerlek aksı için bir kalıp dövme hidrolik presi geliştirdi. kiriş, sol ve sağ üst fonksiyon kutusu, sol ve sağ alt fonksiyon kutusu, sol ve sağ alt fonksiyon kutusu hareketli silindir ve hareketli bir çalışma tezgahı.Özellikleri şunlardır: Alt bükme silindiri, alt kirişin merkezine sabit bir şekilde bağlanır ve alt bükme silindirinin pistonunun üst kısmı, bir bağlantı somunu ile sabit bir şekilde bağlanır, Bağlantı somununun üst ucu, radyal olarak sağlanır. Bağlantı somununun T-şekilli geçişi ve T-şekilli geçişi, üst kalıp çubuğunun alt ucundaki T-şekilli blok ile yerleştirilir.Yararlı etki: tüm tren aksını altüst eden teknolojik gereksinimleri karşılar ve tren aksını hassas kalıpta dövme için özel bir hidrolik pres sağlar.Sadece hidrolik basınçla kontrol edilen üst ve alt dikey kalıp kilitleme koruma kuvvetini gerçekleştirmekle kalmaz, aynı zamanda iki zıt yatay kuvvet artışını da gerçekleştirir.
