Şirket, orta karbonlu silikon manganlı düşük alaşımlı çelik yol tekerlekleri için bir ısıl işlem yöntemi geliştirdi.İşlem sırasına göre, ısıl işlem yöntemi, haddelemeden sonra 890℃~910℃, 740℃~760℃+890℃~ 910°C'de iki aşamalı su verme ve ısıtma işlemini, sonra su soğutma işlemini içeren yüksek sıcaklık normalleştirme işlemini içerir. 510°C±10°C'de temperleme.Yukarıdaki teknik şema, orijinal yapıyı iyileştirmek ve homojenleştirmek ve demiryolu tekerleklerinin sağlamlığını iyileştirmek için kullanılır;iki aşamalı söndürme ısıtma yöntemi, yüksek fırın gazı sıcaklığına sahip iki fazlı bölgenin ısıtma hızını artırmak ve osteniti kısa bir ısıtma süresi ile sınırlamak için benimsenmiştir.Temperleme süresi;Temperlemeden sonra hızlı su soğutması, temper kırılganlığını ortadan kaldırabilir ve temperlemeden sonra su soğutması da stres dağılımını değiştirebilir ve yorulma performansını iyileştirebilir.İyi bir mukavemet ve tokluk oranına sahiptir.
Şirket, orta karbonlu silikon manganlı düşük alaşımlı çelik yol tekerlekleri için bir ısıl işlem yöntemi geliştirdi.İşlem sırasına göre, ısıl işlem yöntemi, haddelemeden sonra 890℃~910℃, 740℃~760℃+890℃~ 910°C'de iki aşamalı su verme ve ısıtma işlemini, sonra su soğutma işlemini içeren yüksek sıcaklık normalleştirme işlemini içerir. 510°C±10°C'de temperleme.Yukarıdaki teknik şema, orijinal yapıyı iyileştirmek ve homojenleştirmek ve demiryolu tekerleklerinin sağlamlığını iyileştirmek için kullanılır;iki aşamalı söndürme ısıtma yöntemi, yüksek fırın gazı sıcaklığına sahip iki fazlı bölgenin ısıtma hızını artırmak ve osteniti kısa bir ısıtma süresi ile sınırlamak için benimsenmiştir.Temperleme süresi;Temperlemeden sonra hızlı su soğutması, temper kırılganlığını ortadan kaldırabilir ve temperlemeden sonra su soğutması da stres dağılımını değiştirebilir ve yorulma performansını iyileştirebilir.İyi bir mukavemet ve tokluk oranına sahiptir.
