Şirket, bir tekerlek takımı aks kutusu, bir hızlanma sensörü, bir veri toplama birimi ve bir veri işleme birimi dahil olmak üzere, yüksek hızlı demiryollarında tekerlek izi çizikleri için hızlı bir izleme cihazı ve yöntemi geliştirdi.Tekerlek takımı aks kutusunun dikey titreşim ivmesini elde etmek için tekerlek takımı aks kutusuna dikey olarak bir hızlanma sensörü monte edilmiştir;veri toplama birimi, aks kutusunun dikey titreşim ivme verilerini sürekli olarak toplar ve segmentlerde saklar;veri işleme birimi, çizik hatasını ve çizik derinliğini belirlemek için darbenin neden olduğu çok frekanslı titreşimin özelliklerini kullanır. titreşim hızlanma verileri, farklı frekansların titreşim hızlanma dalga biçimlerini çıkarır ve her frekansın titreşim hızlanma dalga biçimlerini analiz eder.Zarf demodüle edilir ve her frekansın şok rezonans dalgasının birim zaman başına şok sayısını çıkarmak için FFT analizi yapılır.
Şirket, bir tekerlek takımı aks kutusu, bir hızlanma sensörü, bir veri toplama birimi ve bir veri işleme birimi dahil olmak üzere, yüksek hızlı demiryollarında tekerlek izi çizikleri için hızlı bir izleme cihazı ve yöntemi geliştirdi.Tekerlek takımı aks kutusunun dikey titreşim ivmesini elde etmek için tekerlek takımı aks kutusuna dikey olarak bir hızlanma sensörü monte edilmiştir;veri toplama birimi, aks kutusunun dikey titreşim ivme verilerini sürekli olarak toplar ve segmentlerde saklar;veri işleme birimi, çizik hatasını ve çizik derinliğini belirlemek için darbenin neden olduğu çok frekanslı titreşimin özelliklerini kullanır. titreşim hızlanma verileri, farklı frekansların titreşim hızlanma dalga biçimlerini çıkarır ve her frekansın titreşim hızlanma dalga biçimlerini analiz eder.Zarf demodüle edilir ve her frekansın şok rezonans dalgasının birim zaman başına şok sayısını çıkarmak için FFT analizi yapılır.
