Şirket, alüminyum alaşım jantlar için bir jant teli yapısı geliştirdi.Alüminyum alaşımlı jantın disk yüzeyi, çok sayıda kol ile radyal olarak aralıklıdır.Konuşmacıların önü pürüzsüz.Nervür ve jant teli, jant telinin yerel kalınlığını artırmak için bütünleşik olarak yapılmıştır ve takviye nervürün iç uç yüzü, jant telinin iç tarafındaki diğer konumlardan daha yüksektir.Bu yapıda, alüminyum alaşımlı jantların parmaklıklarının arkasına takviye nervürleri eklenir.Takviye nervürleri genellikle uzun çıkıntılardır.Şekilleri ve boyutları konusunda özel bir kısıtlama yoktur.Aracın güvenliğini sağlamak için alüminyum alaşımlı jantların genel güç performansını iyileştirin.
Şirket, alüminyum alaşım jantlar için bir jant teli yapısı geliştirdi.Alüminyum alaşımlı jantın disk yüzeyi, çok sayıda kol ile radyal olarak aralıklıdır.Konuşmacıların önü pürüzsüz.Nervür ve jant teli, jant telinin yerel kalınlığını artırmak için bütünleşik olarak yapılmıştır ve takviye nervürün iç uç yüzü, jant telinin iç tarafındaki diğer konumlardan daha yüksektir.Bu yapıda, alüminyum alaşımlı jantların parmaklıklarının arkasına takviye nervürleri eklenir.Takviye nervürleri genellikle uzun çıkıntılardır.Şekilleri ve boyutları konusunda özel bir kısıtlama yoktur.Aracın güvenliğini sağlamak için alüminyum alaşımlı jantların genel güç performansını iyileştirin.
