Demiryolu Araçları için Haddelenmiş Çelik Demiryolu Lastikleri CL60 R9T R8T Malzeme

Demiryolu Araçları için Haddelenmiş Çelik Demiryolu Lastikleri CL60 R9T R8T Malzeme

giriş

Tren tekerleği ve lastik haddeleme, çelik külçeleri tren tekerleklerine presleme ve haddeleme işlemidir.
Tren tekerleği ve lastik haddeleme, çelik külçeleri tren tekerleklerine presleme ve haddeleme işlemidir.Bu yöntemle üretilen jantlar, metalografik yapı, mekanik özellikler ve metal kullanımı açısından döküm jantlardan üstündür.

Kingrail, lastikleri test etmek için yeni geliştirilmiş bir ultrasonik test cihazının bileşenlerini kullanır.
Kabuğun temel şekli dikdörtgen bir kabuktur;birinci çip grubu, bir birinci verici ve alıcı bileşeni oluşturmak için birinci geciktirme bloğunun üst uç yüzüne bağlanır ve sabitlenir ve ikinci çip grubu, ikinci geciktirme bloğunun üst tarafına bağlanır ve sabitlenir.İkinci verici ve alıcı düzenek, birinci çip grubunun uç yüzünde oluşturulur;birinci verici ve alıcı düzenek ve ikinci verici ve alıcı düzenek, ses soğurucu malzeme bloğu aracılığıyla dış mahfazaya sabitlenir ve bağlanır;İkinci levha grubunun piezoelektrik levhasının iletici ve alıcı yüzeyi aşağı ve sağa ayarlanmıştır;Piezoelektrik levhanın uç yüzünün her bir geciktirme bloğu üzerinde düzenlendiği düzlem ve sondanın alt uç yüzünün bulunduğu düzlem tarafından oluşturulan dar dihedral açının derecesi a, 20 derece ila 78 derecedir;tüm sondanın alt uç yüzeyinin şekli, test edilecek lastiğin radyal dış çevresel yay yüzeyine karşılık gelen dairesel bir yay yüzeyidir.Prob kullanıldığında, algılama doğrudur, zamandan tasarruf sağlar ve işçilikten tasarruf sağlar. B6E, B6T, LG61, AAR-C, AAR-B ve diğerleri gibi genel materyallerin tümü Afrika, Avrupa, Amerika'daki müşteriler tarafından yüksek sesle konuşulur. Asya.