ISO Küçük Çelik Ray Tekerlekleri 1450mm Çap 150-560HB Sertlik

detaylı özellikleriDişli Tekerleği/Volan/Kasnak Tekerleği/Dişli Teker/Tren Tekerleği/Sonsuz Teker/Bel Tekerleği/Yedek Destek Tekerleği/Yivli Teker/Paslanmaz Çelik Demiryolu Tekerleği

Önden GörünümDişli Tekerleği/Volan/Kasnak Tekerleği/Dişli Teker/Tren Tekerleği/Sonsuz Teker/Bel Tekerleği/Yedek Destek Tekerleği/Yivli Teker/Paslanmaz Çelik Demiryolu Tekerleği:

Hemen hemen tüm tren tekerlekleri, tekerlekleri tutmak için bir tarafta kavisli bir çıkıntıya, bir flanşa sahiptir ve dolayısıyla tren, üzerinde çalışır.raylarhizalama sınırlarına veya testlerine ulaşıldığında.

Yan GörünümDişli Tekerleği/Volan/Kasnak Tekerleği/Dişli Teker/Tren Tekerleği/Sonsuz Teker/Bel Tekerleği/Yedek Destek Tekerleği/Yivli Teker/Paslanmaz Çelik Demiryolu Tekerleği:

Çoğunun çalışma yüzeyi içbükeydir, trenin hareketini ray ile hizalı tutmanın birincil yolu olarak hizmet ederken, diğerlerinde düzdür, öyle ki flanşlar treni ray hattında tutmak için gereklidir.

PaketDişli Tekerleği/Volan/Kasnak Tekerleği/Dişli Teker/Tren Tekerleği/Sonsuz Teker/Bel Tekerleği/Yedek Destek Tekerleği/Yivli Teker/Paslanmaz Çelik Demiryolu Tekerleği:Tekerlekler, halkalı demir paletlerle paketlenir.

Raylı çelik tekerlek -Dişli Tekerleği/Volan/Kasnak Tekerleği/Dişli Teker/Tren Tekerleği/Sonsuz Teker/Bel Tekerleği/Yedek Destek Tekerleği/Yivli Teker/Paslanmaz Çelik Demiryolu Tekerleği:

• 1. Malzeme: dökme çelik veya dökme demir;

  Karbon çeliği:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Alaşımlı çelik:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Oluşumu: iki tekerlek, bir aks, dört yatak ve diğer parçalar,oem tekerlekler;
• 3. Yükleme kapasitesi: 1-300 ton, özelleştirilebilir.
• 4. Tekerleklerin tipi: tek flanşlı tekerlek, çift flanşlı tekerlek, içi boş tekerlek setleri ve katı tekerlek setleri;
• 5. Tekerleklerin çapı: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900mm, vb.
• 6)Isı tedavisi: normalleştirme, Q&T ,Yüzey ve kenar su verme derinlikle: 5-20mm
  7) Ölçüm ve test ekipmanı: Projelendirme profili, pürüzlülük test cihazı, sertlik test cihazı, eşmerkezlilik test cihazı vb, UT, MT
  8) Boyut: Özelleştirilmiş tasarımlar mevcuttur.
  9) Muayene: Şirket içi ve üçüncü taraf.

Dövme fabrikası hammaddelerin kalitesini nasıl denetler?İlgili muayene gereksinimleri tanıtıldı.Carrian dövme ürünleri, üretim ve işleme için yüksek kaliteli hammaddeler kullanır.Hammaddelerimiz, kimyasal bileşim, görünüm denetimi ve malzemenin boyut ve şekil toleransları, makroskopik ve mikroskobik gereksinimleri karşılayıp karşılamadığı açısından denetlenir.Hammaddelerin kalitesini test etmek için dahil etme denetimi ve diğer yöntemler.

Dövme fabrikasının üretim hammaddeleri ağırlıklı olarak her türlü çeliktir.Çelik fabrikadan çıkmadan önce, üretici genellikle onu incelemeli ve ona nitelikli ürünler sağlamalıdır.Ancak genellikle dövme fabrikası çelik satış şirketinden satın alır.Dövme imalatçısı olarak gerekli testleri de yapmalıdır.Dövme fabrikası hammaddeleri incelerken, sayım veya rastgele inceleme ile yapılabilir.Muayene öğeleri, dövme hammaddelerinin türüne ve dövme kullanım gereksinimlerine göre belirlenebilir.

1. Kimyasal bileşimi kontrol etmek için numune alma.Dövmelerde kullanılan malzemelerin karıştırılıp karıştırılmadığını kontrol etmek için kıvılcım tanımlama, manyetik indüksiyon ve spektral analiz kullanın.

2. Yüzeyde kusur olup olmadığını ve kusurların derecesini ve dekarburizasyon olup olmadığını belirlemek için görsel inceleme.

3. Malzemenin boyut ve şekil toleransı gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.

4. Büzülme boşluğunu ve malzemenin içindeki beyaz noktayı kırılma testi ile kontrol edin ve dövme hammaddesinin sıcak kırılganlığını termal kırılma testi ile kontrol edin.

5. Dövme fabrikası, makroskobik ve mikroskobik kapanımları da inceleyebilir;kükürt baskı testi ile çelikteki kükürtün batıya doğru olup olmadığını kontrol edin ve ayrılma bölgesini belirleyin.

6. Bir mikroskopla tane boyutunu kontrol edin;metalografik yapıyı kontrol edin.

7. Tahribatsız muayene ultrasonik muayene, manyetik muayene veya girdap akımı muayenesi.

8. Yıkma testi yoluyla malzemenin yıpratıcı özelliklerini kontrol edin;mekanik özellikleri çekme testi, sertlik testi, darbe testi vb. ile test edin.

9. Sertleşebilirlik testi için, yeni bir ısı numarasına sahip bir hammadde kullanıldığında, dövme fabrikası önce küçük bir parti dövme üretir, ısıl işlem uygular ve ardından ısı numaralı malzemenin ısıl işlem sistemini belirlemek için bir inceleme yapar.

Dövme fabrikası hammaddelerin kalitesini nasıl denetler?İlgili muayene gereksinimleri tanıtıldı.Dövmelerin hammaddelerinin kalitesi, dövmelerin ürün kalitesinin teknolojisidir.Dövmelerin kalitesini sağlamak için, onları muayene için üçüncü taraf bir kuruluşa göndereceğiz ve ardından bir rapor yayınlayacağız.Sadece testi geçtikten sonra seri üretim yapılabilir.Bu, kullanılan hammaddelerin ilgili gereksinimleri karşılayan yüksek kaliteli hammaddeler olmasını sağlar.

Dişli Tekerleği/Volan/Kasnak Tekerleği/Dişli Teker/Tren Tekerleği/Sonsuz Teker/Bel Tekerleği/Yedek Destek Tekerleği/Yivli Teker/Paslanmaz Çelik Demiryolu Tekerleğiesas olarak RRV için kullanılır,Karayolu çift kullanımlı araçlar, genel yollarda ve hatta arazide olduğu kadar demiryolu raylarında da çalışabilen özel araçları ifade eder.RRV olarak da adlandırılır.İlk günlerde ağırlıklı olarak orduda kullanıldı.Hyundai, esas olarak demiryolu hatlarının ve hatlar boyunca bakım ve kurtarma gibi acil durum görevlerini üstlenir.Karayolları ve demiryolları arasında hızlı ve kolay geçiş yapabilmek için karayolu-ray çift kullanımlı araçlar gereklidir.Genellikle şasi üzerindeki hidrolik şerit değiştiren çevirme cihazı ve istendiği zaman kaldırılıp alçaltılabilen demiryolu hareket kılavuz tekerleği cihazı ile gerçekleştirilir.Kılavuz tekerlek cihazı ile, genel kauçuk lastik tekerlekler, ray boyunca düz bir şekilde hareket edebilir.Bu tür bir araç belirli bir çekiş ve taşıma kapasitesi gerektirdiğinden, bir afet nedeniyle demiryolu hattının kesintiye uğraması veya engellenmesi durumunda benzersiz bir rol oynayabilir.Özel karayolu-ray araçları şunları içerir: elektrikli çekiş bölümü katener onarım araçları, dağ demiryolu onarımları için kullanılan ekskavatörler, acil durum traktörleri, jeneratör araçları, itfaiye araçları, hızlı köprü araçları vb.

"Tren hızlı hareket eder, her şey lokomotif kuşağına bağlıdır", bu cümle sıradan hızlı tren trenleri için geçerlidir.Yüksek hızlı EMU, bir güç bojisi kullanan merkezi olmayan bir güç türüdür.Bu gelişmiş boji, bir sürüş parçasına, bir şanzıman parçasına, bir tampon sönümleme cihazına ve bir fren cihazına sahiptir.

İleriye doğru hareket ederken, her vagonun bojileri, tüm treni yüksek hızda çalıştırma gücüne sahiptir;fren yaparken, birlikte kuvvet uygularlar ve her tekerlek frenlemeye katılır, bu da trenin hızlı bir şekilde durmasını sağlar.

KuvvetDöküm veya Dövme Vinç Ray Tekerlekleri, Demiryolu Parçaları Demiryolu Tekerleği Paslanmaz Çelik Ray Tekerlek Tren Tekerlekleri:

1. Dövme üretimi, daha uzun ömür, daha küçük miktar için, serbest dövme, büyük miktar için, kalıpla hassas dövme

2. Çap: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", vb

Teslimattan önce %3,100 muayene

KullanımıDöküm veya Dövme Vinç Ray Tekerlekleri, Demiryolu Parçaları Demiryolu Tekerleği Paslanmaz Çelik Ray Tekerleği Tren Tekerlekleri:

Tren, vagonlar, hafif raylı sistem, tramvay, metro, yük vagonu, madencilik için vagon, vagonlar, balast vagonları, Hy-rail hirail arabaları, vb.

ÜretimDemiryolu Tekerlekleriİşlem

1. Tekerlekler Çelik Eritme 2. Yuvarlak Kütük Testere Kesme 3. Isıtma 4. Fosfor 5. Damgalama Şekillendirme 6. Haddeleme 7. Bükme Zımbası 8. Sıcak Damgalama 9. Lazer Ölçümü 10. Dökme Yığın 11. Kaba İşleme 12.Sertleştirme 13.Temperleme 14 Örnekleme 15. Ön İşleme 16. Son İşlem 16. Soğuk Baskı 17. Statik Denge 18. Soğuk Baskı 19. Sertlik Testi 20. Ultrasonik Test 21. Manyetik Parçacık Testi 22. Bilyalı Dövme 23. Boyama Paketleme

Dövme fabrikası, mekanik özellikler ve yüzey sertliği açısından yüksek gereksinimlere sahip büyük dövme parçalar üretmektedir.Dövme işleminden sonra kaba işleme yapılır ve ardından ısıl işlem veya yüzey su verme işlemi yapılır.Dövme tesisindeki ısıl işlem sırasında, hızlı sıcaklık değişimi nedeniyle büyük bir sıcaklık stresi oluşacaktır.Faz dönüşümü aynı zamanda dövmede var olan artık gerilme ile üst üste binen yapısal stres ürettiğinden, ortaya çıkan çekme gerilmesi değeri malzemenin çekme mukavemetini aşarsa ve plastik deformasyon gevşemesi olmazsa, çeşitli çatlama ve çatlama biçimleri meydana gelir. .Dövme parçaların boyuna, enine, yüzey ve merkez çatlakları, yüzey çatlakları ve yüzey soyulması vb. Gibi. Büyük dövme parçaların büyük kesit boyutu nedeniyle, ısıtma ve soğutma sırasında eşit olmayan sıcaklık dağılımı, karmaşık faz dönüşüm süreci, büyük artık stres ve çeşitli derecelerde çeşitli makroskopik ve mikroskobik kusurların varlığı, zayıf plastisite ve düşük tokluk, bunların tümü çatlak başlangıcını ağırlaştırabilir.Genişleme sürecinde, genellikle anlık veya gecikmeli çatlama hasarı oluşur, hatta patlama ve doğal çatlama vb., dövme fabrikasının ekonomik kayıplarına neden olur.

Dövme parçalardaki çatlakları söndürmek için önleyici tedbirler:

1. Makul ısıl işlem özelliklerini benimseyin, ısıtma hızını ve soğutma sürecini kontrol edin ve ısıtma kusurlarını ve sıcaklık stresini azaltın;

2. Dövme ürünlerde ciddi metalurjik kusurlardan ve artık gerilimden kaçının;

3. Söndürmeden sonra zamanla temperlenir.

Dövme parçaların temper kırılganlığını önlemek için alınacak önlemler şunlardır:

1. Çelikteki zararlı elementlerin içeriğini azaltın;

2. Çelikte ayrışmayı azaltın;

3. Temperleme gevrek sıcaklık bölgesinde ısıl işlemden kaçının ve zararlı bileşenlerin birikmesini önlemek için hızla soğutun.

Dövme parçalardaki çatlakları söndürmek için önlem ve kontrol önlemleri nelerdir?Temperleme kırılganlığının tanıtımı, dövme parçaların temperleme kırılganlığı, çelikteki zararlı elementlerin içeriğini azaltabilir, çelikte ayrışmayı azaltabilir, temperleme kırılganlığı sıcaklık bölgesinde ısıl işlemden kaçınabilir ve zararlı bileşenlerin zenginleşmesini önlemek için uygun şekilde soğutabilir, Büyük dövme parçaların büyük kesit boyutu vardır, ısıtma ve soğutma sırasında eşit olmayan sıcaklık dağılımı, karmaşık faz dönüşüm süreci, büyük artık stres ve değişen derecelerde çeşitli makroskopik ve mikroskobik kusurlar, zayıf plastisite ve düşük tokluk, çatlak başlangıcını şiddetlendirebilir.Genişleme sürecinde, genellikle anlık veya gecikmeli çatlama hasarı oluşur, hatta patlama ve doğal çatlama vb., dövme fabrikasının ekonomik kayıplarına neden olur.

Ana Test ve Muayene Cihazı

Ekipmanlarımız:

Kingrail Parts'ın toplam üretim alanı, 40.000 metrekarelik bir fabrika ve 10.000 metrekarelik depo dahil olmak üzere 55.000 metrekaredir.Üretim tesisi, çelik haddeleme ve döküm hatları, raylı elastik klips hatları, balık levha hatları, başak ve cıvata hatları, ısıl işlem hattı ve yüzey korozyon önleyici işlem hattı ile donatılmış 100.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.rockwell sertlik test cihazı yanı sıra elektro galvanizleme, sıcak galvanizleme ve Dacromet işleme hatları.Teknik gücümüz güçlü, denetim yöntemi tamamlandı, üretim için ulusal demiryolu standartlarını kesinlikle uygulayabiliriz.

Sağlayabileceğimiz hizmetler:

1. Demiryolu ürünlerimiz AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB ve diğer standartlara uygundur.

2. Demiryolu bağlantı elemanları ürünlerini numunelerinize veya çizimlerinize göre özelleştirebiliriz.

3. Yüksek kaliteli ürünlerle ancak rekabetçi fiyatla Hızlı, Rahat Hizmetler.

4. Teslimattan önce her sevkiyat partisi için kalite kontrol prosedürünü tamamlayın.

5. Servis sonrası, müşterilerimizden gelen herhangi bir soru için 3 yıla kadar garanti verilebilir.

Amacımız, üretimin ihtiyaçlarına göre en optimize çözümü sunarak müşterilerimize hizmet vermek ve memnuniyetini karşılamaktır.

Sağlayabileceğimiz demiryolu parçaları ürünleri:

1, Raylı Spike Serisi: Raylı Vidalı Spike, raylı Köpek Spike, raylı Elastik Başak vb.

2, Palet Cıvatası serisi: Palet Cıvatası, Segment Cıvatası, Metro Cıvatası, Tünel Cıvatası, Altıgen Cıvata, Kare Cıvata, Turnout Cıvatası, Balık Kuyruğu Cıvatası, T cıvatası vb.

3, Ray Klipsi serisi: Nabla ray Klipsi, Elastik ray Klipsi, SKL rayı Gerginlik Kelepçesi, O ray Klipsi, Gösterge Kilidi Klipsi vb.

4, Çelik Raylar serisi: Demiryolu rayları, Vinç Rayları, Madencilik Rayları, Üst Raylar, vb.

5, Çelik raylı tekerlekler serisi: Tren Tekerlekleri, Vinç Tekerlekleri, Hi-ray araç tekerlekleri, vb.

6, Diğer malzemeler ve aksesuarlar: Ray Gösterge İzolatörü, ray lastik Pedi, ray Balık plakası, Somun, ray Plastik Dübel, ray Bağlantı plakası, Yaylı Pul, Düz Pul, Dökme Demir Ekleme, Sürünme Önleyici, ray Gösterge Çubuğu vb.

Neden bizi seçmelisiniz:

1. Şirket, sektörde lider konumdadır ve SGS-ISO9001: 2008 kalite sistem sertifikası ve CRCC sertifikası almıştır.Kalite garantilidir.

2. 8 profesyonel satış personelimiz ve 60'tan fazla profesyonel mühendisimiz var.Demiryolu özelleştirilmiş ürünleriniz için profesyonel ve hızlı öneriler ve teklifler sağlayabilir

3. Ma'anshan bir liman şehridir.Size daha hızlı nakliye hizmetleri sağlayabiliriz

4. 20 yıllık üretim ve satış tecrübesi.Her türlü satış sonrası sorunları sizin için zamanında halledin.

Demiryolu tren tekerlekleri ayrıca hafiftir, hafiftir, hafiftir, üretkenliği yüksektir, büyük darbe kuvvetlerine dayanabilir ve iyi yük direnci performansına sahiptir.Yeterli hammadde ve yedek parça, yüksek işleme hassasiyeti ve hızlı teslimat ile ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilebilir ve işlenebilirler.Demiryolu tren tekerleği dövmeleri yaygın olarak kullanılmaktadır ve modüller, lokomotifler, gemi yapımı ve askeri endüstriler gibi farklı endüstrilerde kullanılabilir.Demiryolu tren tekerlekleri yüksek kalite ve düşük fiyat, yeterli tedarik, yüksek işleme hassasiyeti ve özelleştirmeyi destekler.Sormak hoş geldiniz!