500mm Ölçer Demiryolu Tekerlek Seti, Kamyonlar ODM için Madencilik Ray Tekerlekleri

500mm Ölçer Demiryolu Tekerlek Seti, Kamyonlar ODM için Madencilik Ray Tekerlekleri

Mekanik aşınmayı azaltın ve çalışma direncini azaltın:
Maden çarkının çarkının iç tarafında bir jant vardır ve jant ile ray arasında belirli bir boşluk bırakılır. Ray ile temas eden sırt yüzeyi, tekerlek çifti boyunca hareket ederken merkezde kalacak şekilde incelir. mekanik aşınmayı azaltır ve çalışma direncini azaltır. Maden çarkının çarkının iç tarafında bir jant vardır ve jant ile ray arasında belirli bir boşluk bırakılır. tekerlek çiftinin pist boyunca ilerlerken merkezde kalmasını sağlayarak mekanik aşınmayı azaltır ve çalışma direncini azaltır.

Maden çarkı çifti, kömür madeni taşıma makinelerinde savunmasız bir bileşendir. Maden arabasının temel bilgi yarışması, hizmet ömrünü artırmak için bir süre kullanımdan sonra demonte edilmeli ve onarılmalıdır. Kömür madenciliği endüstrisinin sürekli genişlemesiyle, geleneksel manuel sökme işlemi, artık üretim gereksinimlerini karşılamıyor.Maden arabasının profesyonel bilgisi için sökme makinesinin tasarımının iyileştirilmesi zorunludur.

Maden çarkı gelecek için çok iyi bir geleceğe sahip. Bilim ve teknolojinin sürekli gelişimi ile, maden çarkının sökme makinesinin gelişimi daha hızlı ve daha hızlı olacak ve kaçınılmaz olarak yüksek performans, yüksek hassasiyet, yüksek teknolojiye doğru gelişecektir. hız, yüksek esneklik ve modülerleştirme.

Mineral aracın rayla temas halinde olan kısmı, aynı dingil üzerine sıkıca bastırılan iki sol ve sağ tekerlekten oluşmaktadır. Tekerlek çiftinin rolü, ray üzerindeki vagonların ray üzerinde çalışmasını ve yönlendirilmesini sağlamak, her türlü koşula karşı koyabilmektir. vagonlardan gelen statik ve dinamik yükleri, raya aktarmak ve düz olmayan hattın oluşturduğu yükü vagon parçalarına aktarmak.Ek olarak, mineral araçların sürüşü ve frenlenmesi de tekerlek takımı aracılığıyla çalışır.

500mm Ölçer Demiryolu Tekerlek Seti, Kamyonlar için Madencilik Raylı Tekerlekler ODM Giriş

500mm Ölçer Madencilik Araba Tekerlek Seti Madencilik Pil Lokomotifi için Tekerlek Seti, Çelik Tekerlek Seti, Madencilik Pilli Lokomotif

Demiryolu Tekerlek Seti
1. malzeme: dökme çelik veya dökme demir
2. oluşturan: iki tekerlek, bir aks, dört yatak ve diğer parçalar
3. yükleme kapasitesi: 1-25 ton, her biri tamam zmwm02
4. tekerlek setleri göstergesi: 600mm, 762mm, 900mm, vb.
5. tekerlek tipi: içi boş tekerlek takımları ve katı tekerlek takımları
6. tekerleklerin çapı: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm
7. aksın malzemesi: 45# çelik veya Q235
8. her bir tekerleğin rulman miktarı: iki
9. yatağın malzemesi: LYC32212, konik makaralı rulman, sabit bilyalı rulman
10. ağırlık: 70kg

Maden Madenciliği İtme Arabası Tren Tekerleği Parametresi

500mm Ölçer Madencilik Araba Tekerlek Seti Madencilik Pil Lokomotifi için Tekerlek Seti, Çelik Tekerlek Seti, Madencilik Pilli Lokomotif

Tekerlek takımı imalatı:
1. Yük vagonları
2. Yolcu vagonları
3. Lokomotifler
4. Tramvaylar
5. Dizel-Elektrikli Trenler
6. Dar hatlı trenler
7. Ray bakımı için özel araçlar.

Ekipmanlarımızdemiryolu tekerlek seti:

Kingrail Parts'ın toplam üretim alanı, 40.000 metrekarelik bir fabrika ve 10.000 metrekarelik depo dahil olmak üzere 55.000 metrekaredir.Üretim tesisi, çelik haddeleme ve döküm hatları, ray elastik klips hatları, balık levha hatları, spike & Bolt hatları, ısıl işlem hattı ve yüzey korozyon önleyici işlem hattının yanı sıra elektro galvanizleme, sıcak galvanizleme ve Dacromet ile donatılmış 100.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. işleme hatları,Hidrolik tekerlek pres makinesinden hidrolik tekerlek presine, tekerlek pres makinesine, montaj presi makinesine,.Teknik gücümüz güçlü, denetim yöntemi tamamlandı, üretim için ulusal demiryolu standartlarını kesinlikle uygulayabiliriz.

Aksın ve tekerleğin montaj basıncı ve bastırarak geçirme işlemi için katı gereksinimler vardır. Maden çarkının iç mesafesi 135313 mm içinde olmalıdır.Maden araçlarının sorunsuz çalışmasını sağlamak, tekerlek-ray etkileşim kuvvetini ve çalışma direncini azaltmak için, aks muylusunun ve tekerlek dişinin işleme eliptikliği ve eksantrikliği ile muylu koniğinin belirtilen sınırları aşmaması gerekir.

Dövmelerin ısıl işlem süreci nasıl düzenlenir?Dövme parçaların ısıl işlemi için makul işlem düzenlemesi, her işlemin mümkün olduğu kadar çok adıma sahip olmasını sağlayabilir, böylece toplam işlem sayısını azaltır;dövmelerin ısıl işlemi makul bir şekilde gerçekleştirilebilir, bu da yönetime elverişli olan üretim alanını azaltır.
Dövme fabrikası tarafından dövmenin kesme performansını iyileştirmek için gerçekleştirilen ısıl işlem (tavlama, normalleştirme vb.) için, dövme fabrikası ısıl işlem sürecini (tavlama, suni yaşlandırma vb.) dövme işlemeden önce iç stresi ortadan kaldırmak için., Kaba işlemeden sonra düzenlemek daha iyidir veya kesimden sonra düzenlenebilir.Dövme malzemelerinin mekanik ve fiziksel özelliklerini iyileştirmek için ısıl işlem (su verme ve tavlama, su verme vb. gibi) genellikle kaba talaşlı imalattan sonra ve finisajdan önce düzenlenir.Bunlar arasında, karbonlama ve su verme genellikle kesmeden sonra ve taşlamadan önce düzenlenir.Yüzey su verme ve nitrürleme gibi küçük deformasyonlu ısıl işlem işlemine finisajdan sonra izin verilir.İşlemler (krom kaplama, galvanizleme, oksidasyon, karartma gibi) genellikle işlemden sonra yer alır.

Proses konsantrasyonu:

Toplam süreç sayısını azaltmak için her sürecin mümkün olduğunca çok iş adımı içermesini sağlayın;

avantaj:

1. Dövmenin işleme yüzeyleri arasındaki konumsal doğruluğu sağlamak faydalıdır;

2. Dövme bağlama süresinden tasarruf sağlayan ve dövme işleme sayısını azaltan yüksek verimli takım tezgahlarının kullanılması faydalıdır;

3. Üretim alanını azaltabilir ve yönetime elverişlidir.

Proses dağılımı:

Her süreçteki adımların içeriği nispeten küçüktür, böylece toplam süreç sayısı büyüktür.Proses dağılımının avantajları: Her proseste kullanılan ekipman ve proses ekipmanı nispeten basittir, ayarlama ve alet ayarı nispeten kolaydır ve operatörlerin teknik seviyesi gerekli değildir.yüksek.

Dövme konum doğruluğu için ısıl işlem süreci nasıl düzenlenir.

Dövmelerin ısıl işlemini etkileyen faktörler nelerdir?Dövme parçaların üretiminde ve işlenmesinde, dövme parçaların gerekli şekil ve boyutunun sağlanmasının yanı sıra iç performansı da çok önemlidir.İş parçasının kullanımı sırasında ortaya konan performans gereksinimleri karşılandığı sürece, makul dövme işlemleri ve İşlem parametreleri, hammaddelerin organizasyonunu ve performansını etkin bir şekilde iyileştirebilir.Aşağıdakiler, dövme parçaların ısıl işlemini etkileyen faktörlerdir.
① Sütunlu kristalleri kırın, makro segregasyonu iyileştirin, döküm yapıyı dövme yapıya dönüştürün ve malzemenin yoğunluğunu iyileştirmek için uygun sıcaklık ve stres koşulları altında iç boşlukları kaynaklayın;

② Külçe lifli bir yapı oluşturacak şekilde dövülür ve ayrıca haddeleme, ekstrüzyon ve kalıpta dövme yoluyla dövme parçalar makul bir lif yönleri dağılımı elde edebilir;

③ Tanelerin boyutunu ve homojenliğini kontrol edin;

④ İkinci fazın dağılımını iyileştirin (ledeburit içindeki alaşımlı karbürler gibi);

⑤ Kuruluşun deformasyon güçlendirmesi veya deformasyon aşaması dönüşüm güçlendirmesi vb. almasını sağlayın.

Yukarıdaki yapının iyileştirilmesi nedeniyle, dövme parçaların plastisite, darbe tokluğu, yorulma mukavemeti ve kalıcılık özellikleri de iyileştirilir ve daha sonra parçaların nihai ısıl işlemiyle gerekli sertlik, mukavemet ve plastisite elde edilebilir. .verim.

Sağlayabileceğimiz hizmetler:

1. Demiryolu ürünlerimiz AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB ve diğer standartlara uygundur.

2. Demiryolu bağlantı elemanları ürünlerini numunelerinize veya çizimlerinize göre özelleştirebiliriz.

3. Yüksek kaliteli ürünlerle ancak rekabetçi fiyatla Hızlı, Rahat Hizmetler.

4. Teslimattan önce her sevkiyat partisi için kalite kontrol prosedürünü tamamlayın.

5. Servis sonrası, müşterilerimizden gelen herhangi bir soru için 3 yıla kadar garanti verilebilir.

Amacımız, üretimin ihtiyaçlarına göre en optimize çözümü sunarak müşterilerimize hizmet vermek ve memnuniyetini karşılamaktır.

Tekerlek takımları için kalite kontrol süreçleri:

1. Dinamik dengeleme- Otomatik Stand
2. Elektriksel direnç testi
3. Preslemenin ultrasonik testi
4. Geometrik kontrol - tekerlek setlerinin hacim detaylı ölçümünü veren 4D lazer ölçüm başlığına sahip yeni, benzersiz yeraltı, tam otomatik stant
5. Resmin kalınlık kontrolü.

Sağlayabileceğimiz demiryolu parçaları ürünleri:

1, Raylı Spike Serisi: Raylı Vidalı Spike, raylı Köpek Spike, raylı Elastik Başak vb.

2, Palet Cıvatası serisi: Palet Cıvatası, Segment Cıvatası, Metro Cıvatası, Tünel Cıvatası, Altıgen Cıvata, Kare Cıvata, Turnout Cıvatası, Balık Kuyruğu Cıvatası, T cıvatası vb.

3, Ray Klipsi serisi: Nabla ray Klipsi, Elastik ray Klipsi, SKL rayı Gerginlik Kelepçesi, O ray Klipsi, Gösterge Kilidi Klipsi vb.

4, Çelik Raylar serisi: Demiryolu rayları, Vinç Rayları, Madencilik Rayları, Üst Raylar, vb.

5, Çelik raylı tekerlekler serisi: Tren Tekerlekleri, Vinç Tekerlekleri, Hi-ray araç tekerlekleri, vb.

6, Diğer malzemeler ve aksesuarlar: Ray Gösterge İzolatörü, ray lastik Pedi, ray Balık plakası, Somun, ray Plastik Dübel, ray Bağlantı plakası, Yaylı Pul, Düz Pul, Dökme Demir Ekleme, Sürünme Önleyici, ray Gösterge Çubuğu vb.

Neden bizi seçmelisiniz:

1. Şirket, sektörde lider konumdadır ve SGS-ISO9001: 2008 kalite sistem sertifikası ve CRCC sertifikası almıştır.Kalite garantilidir.

2. 8 profesyonel satış personelimiz ve 60'tan fazla profesyonel mühendisimiz var.Demiryolu özelleştirilmiş ürünleriniz için profesyonel ve hızlı öneriler ve teklifler sağlayabilir

3. Ma'anshan bir liman şehridir.Size daha hızlı nakliye hizmetleri sağlayabiliriz

4. 20 yıllık üretim ve satış tecrübesi.Her türlü satış sonrası sorunları sizin için zamanında halledin.