|
Ürün ayrıntıları:
|
| Ürün: | Çelik Ray Tespiti için Demiryolu Levhası | Standart: | Uic, Arema, ASTM, BS, Tb |
|---|---|---|---|
| Şartname (Kg/M):: | 38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120 | Delik: | 4, 6 delik |
| kullanım: | hafif raylı, ağır rayları birleştirmek için | Kalem: | Karbon çelik tren yolu |
| İsim: | Demiryolu Rayında Üst Sınıf Çelik Levhalar Asansör Asansörü T Tipi Kılavuz Ray için Standart Balık L | Ambalajlama: | Paletler veya Denize Uygun Ambalaj üzerinde. |
| Vurgulamak: | 6 Delikli Demiryolu Balık Tabakları,4 Delikli Demiryolu Balık Tabakları,Kılavuz Raylı Çelik Balık Tabakları |
||
4 Delikli 6 Delikli T Tipi Kılavuz Ray için Çelik Demiryolu Balık Plakaları
giriiş
Balık kuyruğu ateli (iz eklemi ateli) yaygın olarak atel olarak bilinir, ayrıca balık kuyruğu plakası olarak da bilinir ve palet ekleminde bağlantı rolü oynar.Hafif raylı, ağır raylı ve kaldırma raylı olarak ayrılmıştır.Balık plakası, palet ile palet arasındaki bağlantı için kullanılan bir bağlantı elemanıdır.
Balık tabağı modeli raya göre 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg'a ayrılabilir.
Hafif raylı balık plakası 8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG'ye sahiptir.Yalıtımlı hafif raylı balık plakası, yol ateli olarak da bilinir.
Ağır raylı balık tabağı, kaldırma rayı eğimli eklem ateli olarak da bilinen 38KG.43KG.50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120'ye sahiptir.
Balık tabağı görünüm kalitesi:
(1) Yuvarlandıktan sonra ray düz olacak ve önemli bir bükülme ve burulma olmayacaktır.Hafif ve ağır rayların yerel bükülmesi ve burulması ve bunların düzeltme miktarı için ray uç yüzlerinin eğimi standardı aşamaz.
(2) Rayın yüzeyi temiz ve pürüzsüz olmalı, çatlak, kabuklanma, çizik gibi kusurlar bulunmamalıdır;uç yüzlerde büzülme izleri ve ara katmanlar olmamalıdır.Hafif ve ağır rayların genel yüzeyi için izin verilen kusurların kapsamı ve geometrik miktarlar standardı aşmayacaktır.
Olta malzemesi: dövme çelik
Şartname: Bu balık tabağı Hafif Raylı, Ağır Raylı ve Vinç Raylı için geçerli olabilir.Ayrıca müşterilerin çizimine göre üretebilir.
İngiliz Standart Balık Tabağı |
||
Tip |
Standart |
Malzeme |
BS75R |
BS47-1 | AVRUPA SINIF 700 |
BS80A |
||
BS90A |
||
BS100A |
||
BS113A |
||
GB/TB Standart Balık Tabağı |
||
Tip |
Standart |
Malzeme |
43kg |
TB/T 2345-2008 | B7 |
50KG |
||
60kg |
||
75kg |
||
JIS Standart Balık Tabağı |
||
Tip |
Standart |
Malzeme |
37A |
JIS E 1102-2001 | SS 490 S20C |
50N |
||
CR73 |
||
CR100 |
||
BS113A |
||
AREMA 2007 Standart Balık Tabağı |
||
Tip |
Standart |
Malzeme |
İz |
AREMA 2007 | AREMA SINIF/ÇELİK SINIF55# |
100 libre.ASCE |
||
115RE |
||
132RE |
||
136RE |
||
Vinç Raylı Standart Balık Tabağı |
||
Tip |
Standart |
Malzeme |
104lb.CR |
TB/T 2345-2008 | B7 |
105 lb.CR |
||
135 lb.CR |
||
171 libre.CR |
||
1751b.CR |
||
Standart uzunluk: 914.4 mm delme veya delme, dört delik veya altı delik. |
||
4 Delikli 6 Delikli T Tipi Kılavuz Ray için Çelik Demiryolu Balık Plakaları
Her ray uygulaması farklıdır ve verimliliği ve kullanım ömrünü en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlanmalıdır, bu nedenle bu amaca ulaşmak için doğru rayın seçimi kritik öneme sahiptir.
| Tip | C | B | A | D | Ağırlık (kg/m) | Standart |
| P18 | 40 | 80 | 90 | 10 | 18.06 | YB222-63 |
| P24 | 51 | 92 | 107 | 10.9 | 24.46 | YB222-63 |
| P22 | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | GB11264-89 |
| P30 | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | GB11264-89 |
| P38 | 68 | 114 | 134 | 13 | 38.72 | GB183-63 |
| P43 | 70 | 114 | 140 | 14.5 | 44.65 | GB183-63 |
| P50 | 70 | 132 | 152 | 15.5 | 51.51 | GB 183-63 |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | GB3426-82 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | GB3426-82 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | GB3426-82 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | GB3426-82 |
| modeli | S (mm) |
S1 (mm) |
S2 (mm) |
S3 (mm) |
S4 (mm) |
S5 (mm) |
Ray Boyutu |
| FP-24 | 400 | 29 | 98 | 137 | 98 | - | P18/ P22/ P24 |
| FP-30 | 490 | 36 | 128 | 127 | 128 | - | P30 |
| FP-38 | 790 | 65 | 160 | 110 | 120 | - | P38/ P43 |
| FP-80 | 500 | 52.5 | 121 | 138.5 | 120 | 43 | QU70/QU80 |
Ek olarak, daha karmaşık stres durumu nedeniyle tünellerde kullanılan özel şekilli balık levhaları, çatal burunlu balık levhaları veya balık levhaları gibi bazı özel amaçlı balık levhalarının veya özel parçalar için kullanıldığını belirtmekte fayda var, Bakımı daha zordur ve genellikle aşındırıcı havadan etkilenir, bu nedenle başarısızlık oranı genellikle sıradan balık plakalarından daha yüksektir ve misinadaki hasar da daha fazladır, bu nedenle yeterince dikkat edilmelidir.
Ömür boyu garanti
Balık plakasının çatlak oluşumu ve genişlemesi sürecine ve başarısız balık plakasına ilişkin kaba istatistiklerimize göre, malzemenin neden olduğu erken başarısızlık, özellikle kaba tanelerin veya şiddetli karışık kristallerin neden olduğu malzeme kırılganlığındaki artışın önemli bir bölümünü oluşturur. .Dava.Ayrıca malzemelerin yüzey dekarburizasyonuna da yeterince dikkat edilmelidir.Bu nedenle, balık plakalarının üretimi, üretim sürecine ve öngörülen ısıl işlem sistemine sıkı sıkıya bağlı olarak yapılmalı ve aynı zamanda, malzemenin neden olduğu erken arızayı azaltmak için kalite kontrolünden geçilmelidir.Ayrıca balık tabağının karmaşık kullanım koşulları açısından üretim kalitesinin sağlanması da en etkili güvenlik önlemlerinden biridir.
Sağlayabileceğimiz demiryolu parçaları ürünleri:
1, Raylı Spike Serisi: Raylı Vidalı Spike, raylı Köpek Spike, raylı Elastik Başak vb.
2, Palet Cıvatası serisi: Palet Cıvatası, Segment Cıvatası, Metro Cıvatası, Tünel Cıvatası, Altıgen Cıvata, Kare Cıvata, Turnout Cıvatası, Balık Kuyruğu Cıvatası, T cıvatası vb.
3, Ray Klipsi serisi: Nabla ray Klipsi, Elastik ray Klipsi, SKL rayı Gerginlik Kelepçesi, O ray Klipsi, Gösterge Kilidi Klipsi vb.
4, Çelik Raylar serisi: Demiryolu rayları, Vinç Rayları, Madencilik Rayları, Üst Raylar, vb.
5, Çelik raylı tekerlekler serisi: Tren Tekerlekleri, Vinç Tekerlekleri, Hi-ray araç tekerlekleri, vb.
6, Diğer malzemeler ve aksesuarlar: Ray Gösterge İzolatörü, ray lastik Pedi, ray Balık plakası, Somun, ray Plastik Dübel, ray Bağlantı plakası, Yaylı Pul, Düz Pul, Dökme Demir Ekleme, Sürünme Önleyici, ray Gösterge Çubuğu vb.
Ayrıca diğer ilgili ürünlerle birlikte vinç rayı ve asansör kılavuz rayı için ray bağlantıları da yapıyoruz.GB/TB (Çin ulusal standartları ve demiryolu standartları), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM ve AS standartlarına göre üretim yapıyoruz.
Ürünlerimiz ağırlıklı olarak sıcak dövme ile yapılmaktadır.
Ray vida sivri uçlarının dişleri, özel diş açma makinelerinde sıcak haddeleme ile yapılır.
Metrik dişler, BS, BSW, TR diş veya yuvarlak dişler üretiyoruz.
Yüksek mukavemetli cıvatalarımız, Sınıf 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 ve 12.9'un farklı özelliklerine sahiptir.Çeşitli standart dışı sabitlemeler de mevcuttur.Ürünlerimizi müşteri çizimleri veya numuneleri kullanarak da özelleştirebiliriz.
Neden bizi seçmelisiniz:
1. Şirket, sektörde lider konumdadır ve SGS-ISO9001: 2008 kalite sistem sertifikası ve CRCC sertifikası almıştır.Kalite garantilidir.
2. 8 profesyonel satış personelimiz ve 60'tan fazla profesyonel mühendisimiz var.Demiryolu özelleştirilmiş ürünleriniz için profesyonel ve hızlı öneriler ve teklifler sağlayabilir
3. Ma'anshan bir liman şehridir.Size daha hızlı nakliye hizmetleri sağlayabiliriz
4. 20 yıllık üretim ve satış tecrübesi.Her türlü satış sonrası sorunları sizin için zamanında halledin.
Kingrail, çeşitli demiryolu ürünleri tedarik etmektedir:
vagon yedek parçaları: tekerlekler, akslar, yataklar, miller, boji yedek parçaları, dövme ve döküm ürünleri
ray malzemeleri: fisplaklar, çelik ray ve aksesuarlar, bağlantı plakaları, klipsler, cıvatalar ve somunlar vb.
Hem küçük hem de büyük siparişler kabul edilir!
İlgili kişi: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Faks: 86-555-2842689
