Demiryolu Rayları İçin Aşınmaya Dayanıklı Lastik Pedler VII Tip UIC54 S49 Standardı

Şekil ve BoyutlarVII tipi ray demiryolu pedi lastik pedi demiryolu ray pedi Aşınmaya Dayanıklı Kauçuk Şok

Ray pedinin şekli, sabitleme tiplerinin gereksinimlerine göre yapılır.Boyut, tasarım ve ray profili ile eşleşmelidir.

Mevcut demiryolu kauçuk destek plakası kalıbı için, genellikle hidrolik silindirin çalışmasıyla üst kalıbı alt kalıpla birleştirmek gerekir ve kullanım maliyeti nispeten yüksektir;şekillendirilmiş demiryolu kauçuk destek plakası hızla soğutulamaz ve şimdi önerilen üretim verimliliği düşüktür.Aşağıdaki şema bir taban içerir, tabanın üst duvarının iki ucu dikey destek plakaları ile sabitlenir, iki destek plakasının üst uçları bir kutu gövdesi ile sabitlenir ve kutu gövdesinin alt duvarının orta konumu genişlik yönü boyunca çok sayıda dikey destek plakası ile sırayla sabitlenir.Kutu gövdesinin üst duvarının orta konumu bir alt kalıpla sabitlenir, bir üst kalıp doğrudan alt kalıbın üzerine monte edilir ve ısı dağıtım plakasının üstü alt kalıbın alt duvarına sabit bir şekilde bağlanır.Faydalı model, yeni bir tasarıma ve basit bir kullanıma sahiptir.Hidrolik silindir kullanmaya gerek yoktur, kullanım maliyeti düşüktür, oluşturulan demiryolu lastik pedi hızla soğutulabilir ve üretim verimliliği yüksektir.

Kingrail, deformasyon önleyici, yaşlanma önleyici bir demiryolu lastik pedi ve birinci lastik ped, ikinci bir lastik ped tertibatı ve üçüncü bir lastik ped içeren hazırlık sürecini icat etti;birinci lastik ped ve üçüncü lastik pedler, sırasıyla ikinci lastik ped takımının her iki tarafına birleştirilir;birinci lastik tampon uzun bir şerit şeklindedir, bir uçta bir birinci oluk bulunur ve diğer uç aynı hizadadır;İkinci lastik tampon takımı, çok sayıda ikinci lastik tamponun birleştirilmesiyle oluşturulur, ikinci lastik tamponun bir ucu ikinci bir oluk ile sağlanır ve diğer ucu, ikinci oluğa uyan ikinci bir çıkıntı ile sağlanır;Üçüncü lastik tampon, bir ucunda üçüncü bir çıkıntı bulunan ve diğer ucu aynı hizada olan uzun bir şerit şeklindedir.Hasar durumunda lastik tampon bileşenlerinden biri değiştirilebilir, bu da maliyetleri düşürür