Ana sayfa ÜrünlerDemiryolu Ray Bağlantı Elemanları

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı

Sertifika
Çin Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Sertifikalar
Ben sohbet şimdi

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı
M24 Railway Track Fasteners , OEM Black Square Head Lag Screws 8.8 Grade
M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı

Büyük resim :  M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Kingrail
Sertifika: CE, ISO, CB
Model numarası: M6-M125
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: Pazarlık edilebilir
Fiyat: Negotiable
Ambalaj bilgileri: 20-25kg/Karton+900kg Palet
Teslim süresi: 5-8 iş günü
Yetenek temini: 500ton/Ay

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı

Açıklama
Mevcut Malzeme: Yüksek Mukavemetli Çelik, Paslanmaz Çelik, Karbon Çelik Uluslararası Standart: DIN, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST
Kullanılmış: demiryolu sabitleme sistemi kafa tipi: gecikme başlı altıgen somun
Sınıf derecesi: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 Yüzey İşlem: Sıcak Daldırma Galvaniz, Blu-Beyaz Çinko Kaplama
Sona ermek: siyah, düz, sarı vb Şartname: M25
İsim: Yüksek Kalite 8.8 Sınıf Oksitler Çinko Kaplama Siyah OEM M24 Raylı Balık Fishtailer Ortak Bar için Ö
Vurgulamak:

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları

,

OEM Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları

,

8.8 Sınıf Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları

Yüksek Kalite 8.8 Sınıf Oksitler Çinko Kaplama Siyah OEM M24 Raylı Balık Fishtailer Ortak Bar için Özelleştirilmiş Gecikme Başlı Cıvata

Balık kuyruğu cıvatalarının tanıtımı

 

Balık kuyruğu cıvataları (balık kuyruğu telleri) daha çok ray bağlantı atellerinin (balık kuyruğu plakaları) bağlantılarında sabitleme için kullanılır ve bazen bunun yerine altıgen cıvatalar kullanılabilir.

 

Cıvatalar, mekanik parçalar, somunlu silindirik dişli bağlantı elemanları.Cıvata: İki parçayı açık deliklerle tutturmak ve bağlamak için bir somunla eşleşmesi gereken bir kafa ve bir vidadan (dış dişli bir silindir) oluşan bir tutturucu türü.Bu bağlantı şekline cıvatalı bağlantı denir.Somun cıvatadan sökülürse, iki parça ayrılabilir, bu nedenle cıvata bağlantısı sökülebilir bir bağlantıdır.

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı 0

 

Balık kuyruğu cıvatalarının kullanımı

Balık kuyruğu cıvataları esas olarak metalurji endüstrisinde, kok endüstrisinde ve demir-çelik endüstrisinde ray döşemede kullanılır ve ray ve ray bağlantıları birbirine bağlanır ve sabitlenir.

 

Balık kuyruğu cıvatalarının tipi ve malzemesi

Modeller Φ14×70, Φ16×75, Φ18×90, Φ20×90, Φ22×135, Φ24×135, Φ24×145, Φ24×170, vb. Genellikle friksiyon pres ile sıcak preslenir, toka boyu 50mm'dir ve ayrıca soğuklar da vardır.

Malzemeler: Q235 ve 45# çelik ve yalıtımlı balık kuyruğu cıvataları, vb.

 

 

Yüksek Kalite 8.8 Sınıf Oksitler Çinko Kaplama Siyah OEM M24 Raylı Balık Fishtailer Ortak Bar için Özelleştirilmiş Gecikme Başlı Cıvata
Altıgen başlı vida, bir anahtar (anahtar) ile çalıştırılmak üzere tasarlanmış altıgen başlı bir kapak vidasıdır.
ASME B18.2.1 uyumlu bir kapak vidası, kafa yüksekliği ve gövde uzunluğu için altıgen cıvatadan biraz daha sıkı toleranslara sahiptir.Tolerans farkının doğası, bir ASME B18.2.1 altıgen başlı vidanın altıgen cıvatanın takıldığı yere her zaman sığmasına izin verir, ancak altıgen cıvata, altıgen başlı vidanın tasarlandığı yerde kullanılmak için biraz fazla büyük olabilir.

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı 1

 

 

Standart:

ASME B 18.10;DIN 5903

Çap: 1/4"-5",M6-M125
Uzunluk: ≤9m veya 30 feet
Malzeme: Karbon Çelik, Alaşımlı Çelik, Paslanmaz Çelik, Pirinç
Seviye: Sınıf 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9
ASTM A193 / ASTM A193M Sınıf B5 (AISI 501)
ASTM A193 / ASTM A193M Sınıf B6, B6X (AISI 410)
ASTM A193 / ASTM A193M Sınıf B7, B7M (AISI 4140, AISI 4142, AISI 4145, AISI 4140H, AISI 4142H, AISI 4145H
ASTM A193 / ASTM A193M Sınıf L7,L7M,L43
ASTM A193 / ASTM A193M Sınıf B16
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıf B8, B8A (AISI 304, AISI 304L, AISI 304H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıf B8C, B8CA (AISI 347, AISI 347H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıfı B8M, B8MA, B8M2, B8M3 (AISI 316, AISI 316L, AISI 316H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıfı B8P, B8PA (AISI 305)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıf B8N, B8NA (AISI 304N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıfı B8MN, B8MNA (AISI 316N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıfı B8MLCuN, B8MLCuNA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıf B8T, B8TA (AISI 321, AISI 321H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıf B8A, B8RA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıf B8S, B8SA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıfı B8LN, B8LNA (AISI 304N, AISI 304LN)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Sınıfı B8MLN, B8MLNA (AISI 316N, AISI 316LN)
Konu: M,UNC,UNF,UNS,UNR
Bitiş: Düz, Çinko Kaplama(Şeffaf/Mavi/Sarı/Siyah), HDG, PTFE,Çinko Nikel,Geomet,Dacromet,Zinteck,Magni
Paketleme: Kartonlarda dökme (25kg Max.)+ahşap Palet, dokuma çanta sonra palet, müşteri özel talebine göre
Başvuru: Petrol gazı;Yapısal Çelik;Metal Yapı;Kule ve Direk;Rüzgar enerjisi;Mekanik Makina;Ev dekorasyonu
Teçhizat: Kaliper, Git&Gitme ölçer, Çekme test makinesi, Sertlik test cihazı, Tuz püskürtme test cihazı, HDG kalınlık test cihazı, 3D dedektör, Projektör, Manyetik kusur dedektörü, Spektrometre
Tedarik Yeteneği: ayda 1000 ton
ADEDI: Müşteri talebine göre
Ticari Terim: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP
Ödeme: T/T, L/C, D/A, D/P, Batı Birliği, Paypal.etc
Market: Avrupa/Güney ve Kuzey Amerika/Doğu ve Güney Doğu Asya/Orta Doğu/Avustralya vb.
Profesyonel: Bağlantı elemanları endüstrisinde 15 yıldan fazla deneyim Ana pazarımız Kuzey ve Güney Amerika'dır ve DIN/ASME/ASTM/IFI standardında yetkindir.
Bizim avantajımız: Tek elden alışveriş;Yüksek kalite;Rekabetçi fiyat;Zamanında teslimat;Teknik Destek;Tedarik Malzemesi ve Test Raporları;ücretsiz örnekler
Fark etme: Lütfen Boyut, miktar, Malzeme veya Sınıf, yüzey, özel ve standart dışı ürünler ise, lütfen bize Çizim veya Fotoğraf veya Örnekleri sağlayın

 

Yüksek Kalite 8.8 Sınıf Oksitler Çinko Kaplama Siyah OEM M24 Raylı Balık Fishtailer Ortak Bar için Özelleştirilmiş Gecikme Başlı Cıvata

Balık cıvata şekilleri Sınıflandırma ve Farklı Kullanılan Durum:

 

Genellikle havşa başlı, havşa başlı parçaya vidalanabildiğinden, yüzeyin çıkıntısız pürüzsüz olması istenen yerlerde kullanılır.Yuvarlak başlıklar ayrıca parçalara vidalanabilir.Kare kafanın sıkma kuvveti daha büyük olabilir, ancak boyutu büyüktür.Ayrıca montaj sonrası kilitleme ihtiyacını karşılamak için başlıkta delikler ve çubukta delikler bulunmaktadır.Bu delikler, cıvataların titreştiğinde gevşemesini önleyebilir.Dişsiz bazı cıvatalar, ince belli cıvatalar olarak adlandırılan ince yapılmalıdır.Bu tür cıvata, değişken kuvvet altında bağlantı için faydalıdır.Çelik yapı üzerinde özel yüksek mukavemetli cıvatalar var, kafa daha büyük olacak ve boyut da değişecek.Ek olarak, özel kullanımlar vardır: Takım tezgahı fikstürlerinde en çok kullanılan özel şekilli T-yuvalı cıvatalar için ve başın her iki tarafı da kesilmelidir.Makine ve toprak bağlantısı ve sabitleme için kullanılan ankraj cıvataları birçok şekilde gelir.U-cıvatalar, daha önce açıklandığı gibi.vb. Kaynak için özel saplamalar da vardır.Bir ucunda bir iplik var ve diğer ucunda değil.Parçaya kaynak yapılabilir ve diğer taraf doğrudan somunu vidalayabilir.Sürme cıvatasının İngilizce adı U-cıvatadır.Standart olmayan bir parçadır.Şekil U şeklindedir, bu nedenle U cıvatası olarak da adlandırılır.Her iki ucunda da somunlarla birleştirilebilen ipler mevcuttur.Esas olarak su boruları gibi boru şeklindeki nesneleri veya otomobil plakaları gibi levhaları sabitlemek için kullanılır.Yaylara, bir kişinin ata binmesi gibi şeyleri tamir etme biçimleri nedeniyle sürme cıvataları denir.

 

Balık kuyruğu cıvata muayenesi:

 

Cıvata denetimi manuel ve makineye ayrılmıştır.Manuel, en ilkel ve en yaygın olarak kullanılan tutarlı algılama yöntemidir.Arızalı ürünlerin çıkışını en aza indirgemek için genel üretim işletme personeli, kusurlu ürünleri (kusurlu ürünler arasında diş hasarı, karışık malzemeler, pas vb.)

 

Diğer bir yol ise otomatik makine algılama, özellikle manyetik parçacık denetimidir.Manyetik parçacık muayenesi, cıvataların manyetik geçirgenliği (çatlaklar, cüruf kalıntıları, karışık malzemeler vb.) ve cıvataların manyetik geçirgenliği arasındaki farkı amaçlayan, cıvata kusurundaki kaçak manyetik alan ile manyetik toz arasındaki etkileşimi kullanmaktır. çeliğin manyetik geçirgenliği, bu malzemeler manyetizasyondan sonra süreksizdir.

 

Yerdeki manyetik alan türbülanslı olacak ve manyetik akı sızıntısının bir kısmının oluştuğu iş parçasının yüzeyinde bir kaçak manyetik alan üretilecek, böylece manyetik tozu, kusurda manyetik toz birikimini oluşturmak için çekecek - manyetik izler.Bu manyetik tozların birikimi gözlemlenerek açıklanmış ve kusurlu ürünlerin reddedilme amacına ulaşılmıştır.

 

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı 2

Yüksek Kalite 8.8 Sınıf Oksitler Çinko Kaplama Siyah OEM M24 Raylı Balık Fishtailer Ortak Bar için Özelleştirilmiş Gecikme Başlı Cıvata

Balık kuyruğu cıvataları ve oltaları takarken nelere dikkat edilmelidir?

 

1. Levha ile ray arasındaki temas parçaları ve cıvatalar yağlanmalıdır.

2. Balık kuyruğu cıvatasına diş açarken, somun içte ve dışta kademeli olmalıdır.

3. Cıvataları dört delikli bir balık plakası kullanmak gibi sıkma prosedürü, önce ortadaki ikisini, ardından iki tarafı sıkın ve iki tarafı sıktıktan sonra ortadaki ikisini tekrar sıkın.

4. Balık kuyruğu cıvatalarını vidalarken, bir kişi 55 cm'lik bir vida anahtarı kullanmalıdır.Çok uzun vidalı anahtar veya iki kişi kullanmayın.

5. Balık kuyruğu cıvataları aşınamadığında, balık kuyruğu plakasının her iki ucuna bir çekiç kullanarak vurun, gözleri hizalayın ve balık kuyruğu cıvatalarını çekiçle çakmayın.

 

 

Sağlayabileceğimiz demiryolu parçaları ürünleri:

1, Raylı Spike Serisi: Raylı Vidalı Spike, raylı Köpek Spike, raylı Elastik Başak vb.

2, Palet Cıvatası serisi: Palet Cıvatası, Segment Cıvatası, Metro Cıvatası, Tünel Cıvatası, Altıgen Cıvata, Kare Cıvata, Turnout Cıvatası, Balık Kuyruğu Cıvatası, T cıvatası vb.

3, Ray Klipsi serisi: Nabla ray Klipsi, Elastik ray Klipsi, SKL rayı Gerginlik Kelepçesi, O ray Klipsi, Gösterge Kilidi Klipsi vb.

4, Çelik Raylar serisi: Demiryolu rayları, Vinç Rayları, Madencilik Rayları, Üst Raylar, vb.

5, Çelik raylı tekerlekler serisi: Tren Tekerlekleri, Vinç Tekerlekleri, Hi-ray araç tekerlekleri, vb.

6, Diğer malzemeler ve aksesuarlar: Ray Gösterge İzolatörü, ray lastik Pedi, ray Balık plakası, Somun, ray Plastik Dübel, ray Bağlantı plakası, Yaylı Pul, Düz Pul, Dökme Demir Ekleme, Sürünme Önleyici, ray Gösterge Çubuğu vb.

 

Ayrıca diğer ilgili ürünlerle birlikte vinç rayı ve asansör kılavuz rayı için ray bağlantıları da yapıyoruz.GB/TB (Çin ulusal standartları ve demiryolu standartları), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM ve AS standartlarına göre üretim yapıyoruz.

Ürünlerimiz ağırlıklı olarak sıcak dövme ile yapılmaktadır.

Ray vida sivri uçlarının dişleri, özel diş açma makinelerinde sıcak haddeleme ile yapılır.

Metrik dişler, BS, BSW, TR diş veya yuvarlak dişler üretiyoruz.

Yüksek mukavemetli cıvatalarımız, Sınıf 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 ve 12.9'un farklı özelliklerine sahiptir.Çeşitli standart dışı sabitlemeler de mevcuttur.Ürünlerimizi müşteri çizimleri veya numuneleri kullanarak da özelleştirebiliriz.

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı 3
Neden bizi seçmelisiniz:

1. Şirket, sektörde lider konumdadır ve SGS-ISO9001: 2008 kalite sistem sertifikası ve CRCC sertifikası almıştır.Kalite garantilidir.

2. 8 profesyonel satış personelimiz ve 60'tan fazla profesyonel mühendisimiz var.Demiryolu özelleştirilmiş ürünleriniz için profesyonel ve hızlı öneriler ve teklifler sağlayabilir

3. Ma'anshan bir liman şehridir.Size daha hızlı nakliye hizmetleri sağlayabiliriz

4.20 yıllık üretim ve satış tecrübesi.Her türlü satış sonrası sorunları sizin için zamanında halledin.


Bize Ulaşın :
Ürünlerimizle ilgili herhangi bir gereksinim, lütfen aşağıdaki gibi bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin:

 

M24 Demiryolu Parça Bağlantı Elemanları, OEM Siyah Kare Başlı Gecikme Vidaları 8.8 Sınıfı 4

İletişim bilgileri
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

İlgili kişi: maggie

Tel: +8619945038330

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)

Diğer ürünler