Demiryolu Vagonları İçin 762mm Döküm Döküm 24 İnç Demiryolu Lastikleri

Demiryolu vagonları için 762mm 24 inç dövme lastikler, paletli mobil araçlar Karayolu raylı araçlar

Ring pazarının giderek gelişen ihtiyacını karşılamak için son yıllarda sürekli olarak yeni ürünler geliştirdik.Ana ürünler dişli halkası, yatak halkası ve flanş serisini içerir.
Farklı tipte kesit figürlü yüzükler firma bünyesinde üretilebilmektedir.Halkanın boyut kapsamı:: Dış çap300~4000mm;iç çap≥200mm;Yükseklik: 50~400mm.
Döner destek için kullanılan halkalar, JIS standardının S48C halkası gibi uluslararası gelişmiş standartlara göre üretilebilir.

Ürün kalitesini daha da iyileştirmek ve spesifikasyonu genişletmek için Kingrail, yeni bir tekerlek dövme üretim hattı inşa etti ve bir tekerlek makine hattı, geniş çaplı ve yüksek hassasiyetli 8 dijital kontrol makine tablosundan oluşuyor.

Özel çelik raylar üzerinde çalışır, Tren rayının ana özelliği, iki ucunun, tren rayının simetri düzlemi ile 90°'den daha az bir iç açı oluşturan uç yüzlere sahip olmasıdır ve iki tren rayı birleştirildiğinde, bir karşılıklı uç yüzler arasında tek tip güvenlik boşluğu oluşur ve tren tekerlek kasnakları yuvarlanır.Yukarıdaki yapının iki tren rayı birbirine eklendiğinde, tren lastiğinin yüzeyi güvenlik boşluğunu bölüm bölüm kaplarken, diğer yüzeylerin çoğu hala tren rayları üzerinde yuvarlanarak desteklenmektedir.Bu nedenle, tren titreşimi küçüktür ve çalışma stabildir.Açıkçası, tren lastiklerinin ve tren raylarının hizmet ömrü, bu tür tren raylarında sürülerek de uzatılacaktır.

Eşleşen ray gürültüsü sönümleme cihazı, bir ray gürültüsü sönümleme gövdesi içerir ve ray gürültüsü sönümleme gövdesi, bir birinci dairesel yay bölümü, bir birinci düz bölüm, bir ikinci dairesel yay bölümü, bir ikinci düz bölüm ve bir geçiş bölümü ve bir ikinci geçiş bölümü içerir. bölüm, birinci dairesel yay bölümünün iç kısımları, birinci düz bölüm, ikinci dairesel yay bölümü, ikinci düz bölüm, birinci geçiş bölümü ve ray ses emici ve sönümleyici gövdenin ikinci geçiş bölümü Kontur eşleştirilir dairesel yay bölümü A, düz bölüm A, dairesel yay bölümü B, düz bölüm B, geçiş bölümü A ve geçiş bölümü B'nin dış konturu ile sırasıyla ray ses emici ve sönümleyici gövdeyi sarar. aynı anda dışarıdan iki bağlantı rayı.'göndermek.Buluş, tren lastikleri ile raylar arasındaki çarpışmayı ortadan kaldırır, gürültü oluşturmaz, tren lastiklerinin ve rayların hizmet ömrünü büyük ölçüde iyileştirir, tren ve rayların bakım maliyetinden tasarruf sağlar, yolcuların konforunu artırır ve tren güvenli çalışır.Seks büyük ölçüde gelişmiştir.

Demiryolu vagonları için 762mm 24 inç dövme lastikler, paletli mobil araçlar Karayolu raylı araçlarŞartname