Ürün ayrıntıları:
|
Standart: | GB, TB, UIC, EN, AAR | Çap: | 100-1450mm haddelenmiş halka parçaları |
---|---|---|---|
Başvuru: | Lokomotif, Vagon ve Antrenör | Model NO. Model numarası. UIC Production UIC Üretimi: | Dövme, Döküm, Sıcak Haddelenmiş |
Malzeme: | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 | Boyut: | Müşteri çizimi |
Vurgulamak: | Kingrail Çelik Ray Tekerleği,ER6 Çelik Ray Tekerleği,ER7 Lokomotif Tren Tekerlekleri |
Kingrail Çelik Ray Tekerleği, Lokomotif Tren Tekerlekleri ER6 ER7 Malzeme
Wtramvay için kulaklara dayanıklı elastik tekerlek jantları dövme lastikler
Müşteri gereksinimlerine yanıt olarak Kingrail, aşınmaya dayanıklı elastik tekerlek jantları için bir çelik ve bunun bir ısıl işlem yöntemi ve üretim yöntemi tasarladı.%0,25~0,60, Mn %0,70~1,20, P≤0,015, S≤0,015, Mo≤0,35, V≤0,20, geri kalanı Fe ve kaçınılmaz safsızlık elementleridir;Çeliğin bağıl C içeriği, CL70 tekerleklere eşdeğer olan LG61 lastiklerinden daha yüksektir.LG61 lastikleri ile karşılaştırıldığında, LG61'in iyi plastik tokluğunu, özellikle tekerlek darbe tokluğunun stabilitesini korurken, CL70'in gücüne eşdeğer olan güç ve sertlik geliştirildi.önemli ölçüde iyileşti
Orijinal lastik çıkış yönteminin eksikliklerini gidermek.Kingrail, içten yanmalı bir motor tekerlek kasnağı çıkış cihazını benimser.Cihaz bir lastik braketi içerir, braket bir şasi ve bir destek plakası içerir, şasi ve destek plakası bir bağlantı çubuğu ile bağlanır, destek plakası dairesel bir yapıdır ve destek plakasına 3-4 kilitleme kelepçesi dağıtılır ve kilit Sıkıştırma tertibatının serbest ucu kanca şeklindedir ve sıkıştırma tertibatının diğer ucu, bir mil vasıtasıyla destek plakasına sabitlenmiş aks yuvasına bağlanmıştır.Faydalı modelin geri çekme cihazı, operatörün emek yoğunluğunu büyük ölçüde azaltabilen ve aynı zamanda iş verimliliğini artırabilen hidrolik basınçla nispi yer değiştirme yöntemini benimser.
Kingrail, yeni bir lokomotif tekerlek jantı değiştirme cihazını benimser.Döner setin dikey eksenli bir ucu, yatay olarak ayarlanmış platformun montaj deliğine takılır ve alt omuz ve platformdaki ilgili halka şeklindeki oluk, eşit olarak dağıtılmış desteklerle donatılmıştır.Top, döner manşon, üst omuzda desteklenen dairesel bir tepsi ile donatılmıştır, braket L şeklindedir ve döner manşon ekseni merkezde olacak şekilde platformun çevresine uzun delikler ve cıvatalar boyunca dikey olarak monte edilir. döner kol ekseni.Lastiğin konumuna uygun olarak, iki kat gaz dağıtım borusu takılır, nozüller gaz dağıtım borusuna eşit olarak dağıtılır ve nozülün bulunduğu çevrenin çapı, dış çapından 200 ~ 300 mm daha büyüktür. yorulmak.Cihaz, basit yapı, rahat çalışma, güvenlik ve düşük enerji tüketimi avantajlarına sahiptir.
Kingrail Çelik Raylı Tekerleğe Giriş, Lokomotif Tren Tekerlekleri ER6 ER7 Malzemesi
Dövme Parçası | Forged demiryolu lastikleri |
Malzeme | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 |
Boyut | Asenin çizimlerine göre |
Başvuru | Heavy endüstriyel ekipman |
Denetleme | Chemik bileşim;UT,MT;mekanik özellik;boyut kontrolü |
Standart | IRS,BS,UIC,AAR,BN,GB,TB/T,TR |
kalite kontrol belgesi | Chemik bileşim raporu mekanik özellikler raporu;UT test raporu;ısıl işlem raporu;boyutlar kontrol raporu. |
dövmePişleme | benkülçe --- dövme --- ısı-tedavi --- kaba işleme---UT.MT---Q+T----muayene---finiş işleme---UT.MT---paketleme |
SıcaklıkTyeniden düzenleme | Normalize / Tavlanmış / Su verilmiş / temperlenmiş |
Müşteri şartnamesine göre üretin
Büyük ve küçük siparişler kabul edilir!
Daha fazla bilgi için iletişime hoş geldiniz
Tramvay için aşınmaya dayanıklı elastik tekerlek jantları dövme lastikler
İlgili kişi: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Faks: 86-555-2842689