UIC54 UIC60 Demiryolu Raylı Çelik 22mm 24mm Cıvata Deliği Çapı OEM

KINGRAIL, bir ray yapısının dinamik sertlik tanımlaması için aşağıdakileri içeren bir yöntem, cihaz, sistem, ortam ve ekipman tasarlamıştır: ray yapısının rayı üzerinde en az bir hızlanma sensörünün düzenlenmesi ve ray yapısının rayını harekete geçirmek için bir uyarma aracının kullanılması en az bir kez rayı elde etmek için Rayın birinci dereceden eğilme titreşim frekansı fr, rayın ivme zaman-tarih eğrisine göre elde edilir;ve rayın birinci dereceden eğilme titreşim frekansı fr, rayın teorik birinci dereceden eğilme titreşim frekansı formülüne ikame edilir ve ray yapısının dinamik hareketi hesaplanır.sertlik K. Buluşun uygulama testi yüksek uygulama testi verimliliğine sahiptir, işlem bakım ışıklığında tamamlanabilir, test ekipmanı basittir, özel ekipman gerekmez, işlem basittir, test çalışması bir tek kişi ve güvenlik iyidir ve ray üzerine ekipman kurmaya gerek yoktur., test araçları sürüş güvenliğini etkilemeden hattan tamamen geri çekilebilir.