Ürün ayrıntıları:
|
Malzeme: | T6 Al alaşımı 6061 6063 6082 6A02 Alüminyum Çubuk | Üretme: | dövme |
---|---|---|---|
kullanım: | Raylı araçlar | çap: | 100-1000mm |
Mülk: | Yeni Enerji | Kuvvet: | CO2'yi azaltın, daha küçük araba ağırlığı |
Vurgulamak: | 100mm Alüminyum Alaşımlı Jantlar,1000mm Alüminyum Alaşımlı Jantlar |
Dış jantlı alüminyum blok dövme alüminyum alaşım jantların tanıtımı vagonlar için tekerlek dudak
Hafif yük vagonları için özel üretim dövme Al alaşım T6 jantlar, bir dış tekerlek dudağı, bir iç jant tümseği, bir jant, bir dış jant tümseği, bir iç tekerlek dudağı, bir tekerlek ispiti, bir flanş ve bir ağırlık azaltma oluğu ve şu şekilde karakterize edilir: dış tekerlek dudağı , İç jant tümseği, jant, dış jant tümseği ve iç tekerlek dudağı sırayla uçtan uca bağlanır;jant telinin bir ucu flanşa bağlanır ve diğer ucu tekerlek yüzeyini oluşturmak için iç tekerlek dudağına bağlanır;ağırlık azaltma oluğu, tekerleğin arka boşluğunda bulunur Bir taraf ve dış jant tümseğinin içinde.Faydalı modelin alüminyum alaşımlı jant yapısı, şu avantajlara sahiptir: modifiye edilmiş ön tekerleğe kıyasla, alüminyum alaşımlı jant yapısı, kalıplama sonrası hafiflik, mükemmel performans testi, malzeme tasarrufu, iyi çevre koruma ve üstün performans avantajlarına sahiptir.
Hafif yük vagonları özelleştirilmiş üretim için Dövme Al alaşım T6 tekerleklerin gücü
Dövme alüminyum alaşım jantlar ile diğer jantlar arasındaki fark ve piyasadaki dövme alüminyum alaşımların destekleyici durumu.
KINGRAIL'in benzersiz alüminyum tekerlek göbeği işleme takımı, alüminyum tekerlek göbeği işleme sürecinin ilk işleminde alüminyum tekerlek göbeğinin iç koni yüzeyini konumlandırma ve merkezleme yöntemini değiştirdi ve dış daire ve uç yüz merkezleme ve konumlandırma işlem yöntemini benimser. .Konumlandırma bloğunun veya sabit pençe bloğunun takımlanması, alüminyum tekerlek göbeğinin işleme sürecini daha makul hale getirir, konumlandırma ve merkezleme daha doğrudur, takımların üretimi uygundur, konumlandırma doğruluğu iyileştirilir, ürünün nitelikli oranı büyük ölçüde iyileştirilir ve daha fazla ekonomik fayda sağlanır.
Dış jantlı alüminyum blok dövme alüminyum alaşım jantların gücü vagonlar için tekerlek dudak
Alüminyum jant üretim süreci ve alüminyum jant ürün yöntemi aşağıdaki adımları içerir: 1) ürün tasarımı;2) kalıp tasarımı;3) kalıp yapımı;4) alüminyum sıcak dövme;5) T4 ısıl işlem;6) T6 ısıl işlem;7) CNC hassas İşleme;8) Yüzey işleme;mevcut buluş tarafından sağlanan yöntemin işlemi basittir ve sıcak dövme yoluyla istenen şekle sahip bir alüminyum tekerlek boş gövdesini hızla oluşturabilir ve daha sonra malzemenin mekanik özelliklerini etkili bir şekilde geliştirmek ve artıkları ortadan kaldırmak için T4 ve T6 ısıl işlemine tabi tutulabilir. stres.Ve ürünün gözenekler ve gevşeklik gibi kusurlar olmadan önceki alüminyum çubuk yapısından daha kompakt olmasını sağlamak için metalin işlenebilirliğini iyileştirin.Döküm kumu döküm işlemi ile karşılaştırıldığında, yüksek hassasiyetli sıcak dövme şekillendirme işlemi, ürünün aşınma direncini ve dayanım gücünü sağlar.Gelişmiş, iyi kapsamlı performans ve yüzey ayrıca sert anotlama ile işlenir, sertlik HRC60 ~ 63'e ulaşabilir, hizmet ömrünü etkin bir şekilde uzatabilir, mekanik iş verimliliğini iyileştirir ve yaygın tanıtıma elverişlidir.
Tanım | dış jantlı alüminyum blok dövme alüminyum alaşım jantlar vagonlar için tekerlek dudak |
Tip | Demiryolu Tren Parçaları |
Başvuru | Vana Endüstriyel |
İşleme | Yatırım Döküm+Taşlama+Öğütme |
Malzeme | Alaşım/Alüminyum/Paslanmaz çelik |
Ağırlık | 20Kg |
tolerans | ISO 8062 CT4-6 tarafından kontrol edilir |
Tasarım Desteği | Pro-E, UG, SolidWorks, AutoCad, PDF |
Kalite kontrol | Malzeme, Boyut, Performans, iç kusurlar, Denge testi |
Standart | ASTM,DIN,JIS,ISO,GB standartları |
İlgili kişi: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Faks: 86-555-2842689