Dövme 250mm Demiryolu Araba Tekerlekleri, Tren Ray Tekerlekleri 50hrc 40CrNiMo

detaylı özellikleridövme 250mm karayolu taşıt tekerlekleri 50hrc 40CrNiMo malzeme karbon çeliği

• 1. Malzeme: dökme çelik veya dökme demir;

  Karbon çeliği:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Alaşımlı çelik:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Oluşturun: iki tekerlek, bir aks, dört yatak ve diğer parçalar;
• 3. Yükleme kapasitesi: 1-300 ton, özelleştirilebilir.
• 4. Tekerleklerin tipi: tek flanşlı tekerlek, çift flanşlı tekerlek, içi boş tekerlek setleri ve katı tekerlek setleri;
• 5. Tekerleklerin çapı: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900mm, vb.
• 6)Isı tedavisi: normalleştirme, Q&T ,Yüzey ve kenar su verme derinlikle: 5-20mm
  7) Ölçüm ve test ekipmanı: Projelendirme profili, pürüzlülük test cihazı, sertlik test cihazı, eşmerkezlilik test cihazı vb, UT, MT
  8) Boyut: Özelleştirilmiş tasarımlar mevcuttur.
  9) Muayene: Şirket içi ve üçüncü taraf.

dövme 250mm karayolu taşıt tekerlekleri 50hrc 40CrNiMo malzeme karbon çeliğiesas olarak RRV için kullanılır,Karayolu çift kullanımlı araçlar, genel yollarda ve hatta arazide olduğu kadar demiryolu raylarında da çalışabilen özel araçları ifade eder.RRV olarak da adlandırılır.İlk günlerde ağırlıklı olarak orduda kullanıldı.Hyundai, esas olarak demiryolu hatlarının ve hatlar boyunca bakım ve kurtarma gibi acil durum görevlerini üstlenir.Karayolları ve demiryolları arasında hızlı ve kolay geçiş yapabilmek için karayolu-ray çift kullanımlı araçlar gereklidir.Genellikle şasi üzerindeki hidrolik şerit değiştiren çevirme cihazı ve istendiği zaman kaldırılıp alçaltılabilen demiryolu hareket kılavuz tekerleği cihazı ile gerçekleştirilir.Kılavuz tekerlek cihazı ile, genel kauçuk lastik tekerlekler, ray boyunca düz bir şekilde hareket edebilir.Bu tür bir araç belirli bir çekiş ve taşıma kapasitesi gerektirdiğinden, bir afet nedeniyle demiryolu hattının kesintiye uğraması veya engellenmesi durumunda benzersiz bir rol oynayabilir.Özel karayolu-ray araçları şunları içerir: elektrikli çekiş bölümü katener onarım araçları, dağ demiryolu onarımları için kullanılan ekskavatörler, acil durum traktörleri, jeneratör araçları, itfaiye araçları, hızlı köprü araçları vb.

Kuvvetdövme 250 mm karayolu taşıt tekerlekleri 50hrc 40CrNiMo malzeme karbon çeliği

1. Dövme üretimi, daha uzun ömür, daha küçük miktar için, serbest dövme, büyük miktar için, kalıpla hassas dövme

2. Çap: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", vb

Teslimattan önce %3,100 muayene

Kullanımıdövme 250mm karayolu taşıt tekerlekleri 50hrc 40CrNiMo malzeme karbon çeliği

Tren, vagonlar, hafif raylı sistem, tramvay, metro, yük vagonu, madencilik için demiryolu vagonu, vagonlar, balast vagonları, Hy-rail hirail arabaları, raylı römorklar, balst araçları vb.

ÜretimDemiryolu Tekerlekleriİşlem

1. Tekerlekler Çelik Eritme 2. Yuvarlak Kütük Testere Kesme 3. Isıtma 4. Fosfor 5. Damgalama Şekillendirme 6. Haddeleme 7. Bükme Zımbası 8. Sıcak Damgalama 9. Lazer Ölçümü 10. Dökme Yığın 11. Kaba İşleme 12.Sertleştirme 13.Temperleme 14 Örnekleme 15. Ön İşleme 16. Son İşlem 16. Soğuk Baskı 17. Statik Denge 18. Soğuk Baskı 19. Sertlik Testi 20. Ultrasonik Test 21. Manyetik Parçacık Testi 22. Bilyalı Dövme 23. Boyama Paketleme

Ana Test ve Muayene Cihazıdövme 250mm karayolu taşıt tekerlekleri 50hrc 40CrNiMo malzeme karbon çeliği