İşlenmiş Alüminyum Jant Dövme, Kingrail OEM 6061 T6 Dökme Alüminyum Jantlar

lüks araç uygulamaları için monoblok hassas işlenmiş dövme 6061-T6 alüminyum merkezler ve jant

Buluş, alüminyum alaşımlı jantların teknik alanıyla ilgili olan, yüksek mukavemetli ve yüksek tokluğa sahip dövme alüminyum alaşımlı jantların üretim prosesi ile ilgilidir.İşlem kabaca alüminyum alaşımlı çubuk seçimi, alüminyum alaşımlı çubuk hazırlama, alüminyum alaşımlı çubuk ısıtma, ön dövme işlemi, dövme işlemi şekillendirme, ağız açma dövme işlemi, eğirme ve çekme işlemi, ısıl işlem işlemi, torna kaba işleme, işleme merkezi Delme işlemidir.Önceki tekniğe kıyasla, alüminyum alaşımı üretim sürecini geliştirerek, mevcut buluş, tekerlek yapısına ve stres özelliklerine göre işlem koşullarını daha makul bir şekilde kontrol eder ve tane yapısı, dövme işlemi sırasında düzenli bir şekilde rafine edilir ve düzenlenir. alüminyum alaşımlı çubuk.Alüminyum alaşımın orijinal iç yapısı elde edilir.Bu işlemle üretilen tekerleğin sertliği 120-130HB'ye ulaşabilir, çekme mukavemeti 400-450MPa'dır ve kırılma sonrası uzama %12-14'tür.Geleneksel tekerleğe kıyasla ağırlık 17-22Kg azalır.

Hammadde T6-6061 (veya 6082 veya 6110), ana üretim süreci Dövme - İplik --- Isıl işlem --- CNC ---- Toz boya
Bir raylı taşıt bojisinin bir dingil kutusu gövdesi için bir son preste dövme işlemi olup, aşağıdakileri içerir: bir ön pres dövme kutusunun 420°C-440°C'ye ısıtılması ve sıcaklığın 210 dakika veya daha fazla bir süre boyunca muhafaza edilmesi ve bir pres öncesi dövme kalıbının 350°C-450°C'ye ısıtılması, ısıtma süresinin 8 saatten fazla veya buna eşit olması;küboid şekilli külçe, pres öncesi dövme kalıbından önceden dövülür ve ön dövme sıcaklığı 420 ° C-440 ° C'dir ve son dövme gerçekleştirilir.Aks kutusunu oluşturmak için sıcaklık 380 ℃'den büyük veya eşittir.Buluşun sağladığı raylı araç boji dingil kutusu gövdesi son basınçlı dövme işlemi, yöntemle elde edilen alüminyum alaşımı, alüminyum alaşımından üretilen boji dingil kutusu gövdesi, gereksinimleri karşılayabilecek yüksek çekme mukavemeti, akma mukavemeti ve uzama oranına sahiptir. aks kutusunun mekanik performans gereksinimleri.

lüks araç uygulamaları için monoblok hassas işlenmiş dövme 6061-T6 alüminyum merkezler ve jant

Serbest dövmelerin dövme ve ısıl işlem prosesi için, aşağıdaki hammaddeleri ağırlıkça tartın: Cr: %0.5-%1.0, Mg: %5.0-%7.5, Zn: %0.05-%0.10, Ti: %0.03-%0.05 , Cu: % 1.5?%2.0, Fe: %0.10?%0,15, cüruf temizleme maddesi: %3,5?%5.0 ve bakiye Al'dir;cüruf temizleme maddesi, alüminyum alaşımlı sıvıdaki hidrojen ve yüzen oksidasyon cüruf kapanımlarını kaldırabilir ve alaşım sıvısını daha Saf hale getirebilir, kendi güçlü adsorpsiyon özellikleri cüruf kalıntılarını adsorbe edebilir ve alüminyum alaşımlarının saflığını ve kimyasal yapısını iyileştirebilir. eklenen sodyum heksafloroalüminat, alüminanınkine benzer.Alüminyum eriyik ile temas halindeyken yüzey gerilimi ve daha sonra alüminyum alaşımlı sıvıdaki alüminyum oksit çıkarılır;sodyum florür ilavesi, alüminyum oksit ve alüminyum arasındaki arayüzdeki metali aşındırabilir, böylece oksit filmi düşer ve akışa düşer.Arıtma için alüminyum alaşım.

Tren Dövme Alüminyum Jant 4WD T6-6061 (veya 6082 veya 6110) malzeme ısıl işleminin Ekstra Ürün Açıklaması