Tren Bojileri İçin Karbon Çelik Demiryolu Tekerlekleri ve Aksları 150HB Sertlik ODM

detaylı özellikleritren bojileri için karbon çelik demiryolu tekerlekleri ve aksları

çift ​​ve tek flanşlı mobil raylı çelik tekerlek

• 1. Malzeme: dökme çelik veya dökme demir;

  Karbon çeliği:C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Alaşımlı çelik:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Oluşturun: iki tekerlek, bir aks, dört yatak ve diğer parçalar;
• 3. Yükleme kapasitesi: 1-300 ton, özelleştirilebilir.
• 4. Tekerleklerin tipi: tek flanşlı tekerlek, çift flanşlı tekerlek, içi boş tekerlek setleri ve katı tekerlek setleri;
• 5. Tekerleklerin çapı: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900mm, vb.
• 6)Isı tedavisi: normalleştirme, Q&T ,Yüzey ve kenar su verme derinlikle: 5-20mm
  7) Ölçüm ve test ekipmanı: Projelendirme profili, pürüzlülük test cihazı, sertlik test cihazı, eşmerkezlilik test cihazı vb, UT, MT
  8) Boyut: Özelleştirilmiş tasarımlar mevcuttur.
  9) Muayene: Şirket içi ve üçüncü taraf.

tren bojileri için karbon çelik demiryolu tekerlekleri ve akslarıdır-diresas olarak RRV için kullanılır,Karayolu çift kullanımlı araçlarBir demiryolu tekerleği soğutma cihazı, bir soğutma yöntemi ve bir hazırlama yöntemi, demiryolu tekerleklerinin teknik alanına aittir.Cihaz, bir söndürme masasını ve çevresi boyunca muntazam olarak düzenlenmiş çok sayıda püskürtme tabancasını içerir ve püskürtme tabancaları, bir su çıkış paneli ve bir su giriş branşman borusu içerir.Su çıkış paneli büyük nozullar ve farklı çaplarda küçük nozullar ile sağlanır.Küçük nozullar tek başına bir branşman borusu ile kontrol edilir ve büyük nozullar farklı branşman boruları tarafından kontrol edilen üst ve alt parçalara ayrılır.Tekerleğe püskürtülen soğutma suyunun gücünü rahatlıkla ayarlayabilir ve radyal ve eksenel yönlerde tekerlek jantının soğutma homojenliğini iyileştirebilir.Soğutma yöntemi, tekerleği hazırlarken tekerleği ısıl işlemden geçirmek ve soğutmak için yukarıda belirtilen soğutma cihazını kullanır, böylece tekerlek jantının sertlik homojenliğini etkin bir şekilde arttırır ve tekerleğin servis performansını iyileştirir.Hazırlama yöntemi, hazırlama sırasında tekerleği ısıl işlemden geçirmek ve soğutmak için yukarıda belirtilen soğutma yöntemini benimser, böylece yüksek tekdüzelikli jant sertliğine sahip bir tekerlek hazırlanabilir. menteşe fırçası.

KINGRAIL tarafından kullanılan demiryolu tekerleği algılama cihazı, bir ray pedi, ray pedinin üzerine sabit bir blok sabitlenir, sabit bloğun sağ tarafında bir korkuluk düzenlenir ve bir sağ taraf dahil olmak üzere gerçek zamanlı çalışmayı simüle etmek için faydalıdır. Kayar rayın düzenlenmesi Sabit bir panel vardır, algılama cihazının sol tarafının orta kısmına bir tahrik motoru sabitlenmiştir, dönen şaft çubuğunun orta kısmına bir birinci döndürme bloğu bağlanmıştır, bir sabitleme çubuğu tahrik motorunun üzerine sabitlenir ve yatağın içinde bir sınırlama manşonu düzenlenir, montaj çubuğunun üstü bir ayar diski ile sabitlenir, birinci döner bloğun sol tarafında bir birinci bağlantı parçası ve üçüncü bir bağlantı parçası sağlanır. ikinci bağlantı parçasının üzerine bağlanır.Gerçek zamanlı çalışmayı simüle etmeye elverişli olan demiryolu tekerleği algılama cihazı, kurulumu uygun ve kararlıdır, cihazın stabilitesini sağlar, tekerlek gövdesinin temizlenmesini kolaylaştırır, tekerleklerin çok açılı algılanmasını kolaylaştırır ve ayarlama için uygundur ve algılama cihazının açısının sabitlenmesi.

Kuvvettren bojileri için karbon çelik demiryolu tekerlekleri ve aksları

1. Dövme üretimi, daha uzun ömür, daha küçük miktar için, serbest dövme, büyük miktar için, kalıpla hassas dövme

2. Çap: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", vb

Teslimattan önce %3,100 muayene

Kullanımıtren bojileri için karbon çelik demiryolu tekerlekleri ve aksları

Tren, vagonlar, hafif raylı sistem, tramvay, metro, yük vagonu, madencilik için vagon, vagonlar, balast vagonları, Hy-rail hirail arabaları, vb.

ÜretimDemiryolu Tekerlekleriİşlem

1. Tekerlekler Çelik Eritme 2. Yuvarlak Kütük Testere Kesme 3. Isıtma 4. Fosfor 5. Damgalama Şekillendirme 6. Haddeleme 7. Bükme Zımbası 8. Sıcak Damgalama 9. Lazer Ölçümü 10. Dökme Yığın 11. Kaba İşleme 12.Sertleştirme 13.Temperleme 14 Örnekleme 15. Ön İşleme 16. Son İşlem 16. Soğuk Baskı 17. Statik Denge 18. Soğuk Baskı 19. Sertlik Testi 20. Ultrasonik Test 21. Manyetik Parçacık Testi 22. Bilyalı Dövme 23. Boyama Paketleme

Ana Test ve Muayene Cihazı