Ana sayfa ÜrünlerDemiryolu Lastikleri

Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri

Sertifika
Çin Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Sertifikalar
Ben sohbet şimdi

Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri

Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri
TB Standard J307 Railway Tyres For Locomotive DF LG61 As Material
Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri

Büyük resim :  Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: kingrail
Sertifika: CRRC ISO
Model numarası: 1060 mm
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: Pazarlık edilebilir
Fiyat: Negotiable
Ambalaj bilgileri: standart ihracat paketi veya müşteri isteğine göre
Teslim süresi: 1-30 iş günü
Ödeme koşulları: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Yetenek temini: 1000000 adet/yıl

Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri

Açıklama
Standart: GB, TB, UIC, EN, AAR Çap: 100-1450mm haddelenmiş halka parçaları
Başvuru: Lokomotif, Vagon ve Antrenör Model NO. Model numarası. UIC Production UIC Üretimi: Dövme, Döküm, Sıcak Haddelenmiş
Malzeme: ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60, LG61,C45 Boyut: Müşteri çizimi
Vurgulamak:

TB Standard J307 Demiryolu Lastikleri

,

Lokomotif DF Demiryolu Lastikleri

Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri

 

Kingrail uygulanmış Yüksek mukavemetli hafif raylı araç lastiği ve bunun bir üretim süreci kullanılır ve alaşım hazırlamanın teknik alanıyla ilgilidir.Lastik, bir dış lastiği içerir ve dış lastiğin yan duvarının iç yüzeyinin bir orta kısmı, bir kenetleme yuvası ile bütünleşik olarak bağlanır ve sabitlenir ve kenetleme yuvası, dış lastik ile eş eksenli olan bir kıstırma masası ve bir kıskaç içerir. kenetleme tablasının alt yüzeyinin dışına bütünleşik olarak bağlanan ve sabitlenen tutma halkası.Sıkıştırma tablasının uç yüzü, bir dizi dişli açık delik ile eşit olarak dağıtılmıştır;dış lastiğin alt uç yüzeyi, bir sırt halkası ile bütünleşik olarak bağlanır ve sabitlenir.Dış lastiğin alt yüzeyi ile tamamen örtüşen dairesel bir yüzeydir, dairesel yüzeyin iç tarafı, aşağı ve dışa doğru uzanan yay şeklinde bir sırt oluşturmak için dikey olarak dışa doğru bükülür ve dairesel yüzeyin dış kenarı bükülür. dibi oluşturmak için dikey olarak dışa doğru.Sonu yay şeklindeki sırtın dış kenarıyla çakışan dış yay yüzeyi;mevcut buluşun lastiğinin diş kısmı, tekerlek takımının kalitesini azaltabilen, virajın geçişini kolaylaştırabilen ve diş aşınmasını daha muntazam hale getirebilen 5 derecelik eğimli bir yüzeye yapılmıştır.Aracın ağırlık merkezi, tekerlek takımının kütlesini azaltır ve palet tekerleğinin palete girme esnekliğini artırır.
Bir lastiği işlemek için bir kıstırma aleti ve bir kenetleme ve konumlandırma yöntemi olup, özelliği, aletin bir taban plakasını ve lastiği desteklemek için bunun üzerine yerleştirilmiş bir referans pedini içermesi ve ayrıca boyunca dağıtılmış bir konumlandırma tekerleği ile donatılmasıdır. lastiğin iç dairesel yüzeyi.Çemberlerin hassas konumlandırma bloğu, kenetleme aleti ayrıca çemberlerin eksenel konumlanmasını gerçekleştirmek için çemberleri yukarıdan sıkıştırmak için bir kenetleme mekanizması içerir.Buluş, basit ve makul yapı, yüksek derecede otomasyon, doğru ve istikrarlı konumlandırma avantajlarına sahiptir ve iş verimliliğini büyük ölçüde artırabilir, emek yoğunluğunu azaltabilir ve iyi uygulama beklentilerine sahiptir.

 

KINGRAIL lastiklerinin taşınması kolaydır, çünkü bunlar, bir lastik dış silindiri ve en az üç takım tutturucu içeren tekerlek lastiklerinin bir tür baskı plakası ambalajıdır.Tekerlek jantının dışında, jantın dış silindiri birkaç jant yerleştirme katmanı içerir;her bağlantı elemanı grubu aynı yapıya ve spesifikasyona sahiptir ve bağlantı elemanları iki ara parçası, iki uzun çift uçlu vida ve dört somun içerir. İki ara parçası sırasıyla lastiğin dış silindirinin üst ucunda ve alt ucunda düzenlenmiştir.Ara parça bloğunda iki açık delik vardır.Vida çubuğu, lastiğin dış silindirinin iç dairesine yakın olarak ayarlanır ve diğer çift başlı vida, lastiğin dış silindirinin dış dairesine yakın olarak ayarlanır.Faydalı model tarafından önerilen jantın pres plakası tipi ambalajı, basit yapı, uygun işleme ve üretim ve jantın nakliyesi ve depolanması için kolaylık avantajlarına sahiptir.

 

Dış yüzeyi her zaman yüksek bir sertliğe ve dolayısıyla yüksek bir aşınma direncine sahip olan, ancak radyal olarak iç alanı her zaman olan taneli malzemeleri ezmek için bir haddeleme presinin basınç silindirleri için halka şeklinde bir lastik sağlamak için Lastik çatlaklarını önlemek için düşük sertlikte, buluşa göre, lastiğin (10, 11) malzemesinin, en az Ni ve Mo alaşım elementlerine sahip sünek demirden ve kalıntı östenitli beynitik bir yapıdan, halka tekerlekten oluşması önerilmiştir. Yüzey tabakası ( 11 ) kasnağın (10), lastik yüzeyinin harici basınç yüklemesi ile pres silindirinin çalışması sırasında sürekli olarak yenilenen, kendiliğinden sertleşen bir yüzey oluşturmak için martensit içerir.

 

 

Monoblok tekerlekler için hafif raylı sokak otomobili metro tekerlek lastikleri için müşteri şartnamesine göre esnek tekerlek lastikleri üretin

Büyük ve küçük siparişler kabul edilir!

 

Daha fazla bilgi için iletişime hoş geldiniz

Malzeme Olarak Lokomotif DF LG61 İçin TB Standardı J307 Demiryolu Lastikleri 0

İletişim bilgileri
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

İlgili kişi: kelly

Tel: +8615215554137

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)