8" Hafif Hizmet Tipi Çelik Ray Tekerleği Kılavuz Ray Tekerleği Demir Demiryolu Tekerleği Çelik Dövme Ray Tekerlekleri

detaylı özellikleri8" Hafif Hizmet Tipi Çelik Ray Tekerleği Kılavuz Ray Tekerleği Demir Demiryolu Tekerleği Çelik Dövme Ray Tekerlekleri

Önden Görünüm8" Hafif Hizmet Tipi Çelik Ray Tekerleği Kılavuz Ray Tekerleği Demir Demiryolu Tekerleği Çelik Dövme Ray Tekerlekleri:

Hemen hemen tüm tren tekerlekleri, tekerlekleri tutmak için bir tarafta kavisli bir çıkıntıya, bir flanşa sahiptir ve dolayısıyla tren, üzerinde çalışır.raylarhizalama sınırlarına veya testlerine ulaşıldığında.

Yan Görünüm8" Hafif Hizmet Tipi Çelik Ray Tekerleği Kılavuz Ray Tekerleği Demir Demiryolu Tekerleği Çelik Dövme Ray Tekerlekleri:

Çoğunun çalışma yüzeyi içbükeydir, trenin hareketini ray ile hizalı tutmanın birincil yolu olarak hizmet ederken, diğerlerinde düzdür, öyle ki flanşlar treni ray hattında tutmak için gereklidir.

8 inçlik Hafif Hizmet Tipi Çelik Ray Tekerleği Kılavuz Ray Tekerleği Demir Demiryolu Tekerleği Çelik Dövme Ray Tekerlekleri:Tekerlekler, halkalı demir paletlerle paketlenir.

Raylı çelik tekerlek -Döküm Dövme Paslanmaz Çelik Vinç Tekerlekleri, Vinç Ray Tekerlekleri, Satılık Demiryolu Tren Tekerlekleri:

• 1. Malzeme: dökme çelik veya dökme demir;

  Karbon çeliği: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Alaşımlı çelik:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Oluşumu: iki tekerlek, bir aks, dört yatak ve diğer parçalar,oem tekerlekler;
• 3. Yükleme kapasitesi: 1-300 ton, özelleştirilebilir.
• 4. Tekerleklerin tipi: tek flanşlı tekerlek, çift flanşlı tekerlek, içi boş tekerlek setleri ve katı tekerlek setleri;
• 5. Tekerleklerin çapı: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm; 500 mm;900mm, vb.
• 6)Isı tedavisi: normalleştirme, Q&T ,Yüzey ve kenar su verme derinlikle: 5-20mm
  7) Ölçüm ve test ekipmanı: Projelendirme profili, pürüzlülük test cihazı, sertlik test cihazı, eşmerkezlilik test cihazı vb, UT, MT
  8) Boyut: Özelleştirilmiş tasarımlar mevcuttur.
  9) Muayene: Şirket içi ve üçüncü taraf.

Döküm Dövme Paslanmaz Çelik Vinç Tekerlekleri, Vinç Ray Tekerlekleri, Satılık Demiryolu Tren Tekerlekleriesas olarak RRV için kullanılır,Karayolu çift kullanımlı araçlar, genel yollarda ve hatta arazide olduğu kadar demiryolu raylarında da çalışabilen özel araçları ifade eder.RRV olarak da adlandırılır.İlk günlerde ağırlıklı olarak orduda kullanıldı.Hyundai, esas olarak demiryolu hatlarının ve hatlar boyunca bakım ve kurtarma gibi acil durum görevlerini üstlenir.Karayolları ve demiryolları arasında hızlı ve kolay geçiş yapabilmek için karayolu-ray çift kullanımlı araçlar gereklidir.Genellikle şasi üzerindeki hidrolik şerit değiştiren çevirme cihazı ve istendiği zaman kaldırılıp alçaltılabilen demiryolu hareket kılavuz tekerleği cihazı ile gerçekleştirilir.Kılavuz tekerlek cihazı ile, genel kauçuk lastik tekerlekler, ray boyunca düz bir şekilde hareket edebilir.Bu tür bir araç belirli bir çekiş ve taşıma kapasitesi gerektirdiğinden, bir afet nedeniyle demiryolu hattının kesintiye uğraması veya engellenmesi durumunda benzersiz bir rol oynayabilir.Özel karayolu-ray araçları şunları içerir: elektrikli çekiş bölümü katener onarım araçları, dağ demiryolu onarımları için kullanılan ekskavatörler, acil durum traktörleri, jeneratör araçları, itfaiye araçları, hızlı köprü araçları vb.

Hepimiz biliyoruz ki, tekerleklerin ray ile değişen sürtünme kuvvetleri, demiryolu tekerleklerinin düzenli aşınmasına neden olacaktır. Dolayısıyla bunlar tekerlekte meydana geldiğinde: çekiş, frenleme ve özellikle viraj uyumu.aşınma, uzunlamasına çekme/frenleme çabalarıyla üretilir ve çekiş ve frenleme sırasında tekerlek dişlerinin orta kısmında yoğunlaşma eğilimi gösterir, viraj geçişi sırasında aşınma oluşumu süreci daha karmaşıktır, her iki uzunlamasına sürtünme kuvvetini de içerir.İç ve dış tekerlekler arasında yuvarlanma yarıçapı farkı ve tekerlek takımının sıfır olmayan bir hücum açısıyla viraj boyunca hareket etmesinden kaynaklanan enine sürtünme kuvvetleri vardır.

KuvvetDöküm veya Dövme Vinç Ray Tekerlekleri, Demiryolu Parçaları Demiryolu Tekerleği Paslanmaz Çelik Ray Tekerlek Tren Tekerlekleri:

1. Dövme üretimi, daha uzun ömür, daha küçük miktar için, serbest dövme, büyük miktar için, kalıpla hassas dövme

2. Çap: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", vb

Teslimattan önce %3,100 muayene

KullanımıDöküm veya Dövme Vinç Ray Tekerlekleri, Demiryolu Parçaları Demiryolu Tekerleği Paslanmaz Çelik Ray Tekerleği Tren Tekerlekleri:

Tren, vagonlar, hafif raylı sistem, tramvay, metro, yük vagonu, madencilik için vagon, vagonlar, balast vagonları, Hy-rail hirail arabaları, vb.

ÜretimDemiryolu Tekerlekleriİşlem

1. Tekerlekler Çelik Eritme 2. Yuvarlak Kütük Testere Kesme 3. Isıtma 4. Fosfor 5. Damgalama Şekillendirme 6. Haddeleme 7. Bükme Zımbası 8. Sıcak Damgalama 9. Lazer Ölçümü 10. Dökme Yığın 11. Kaba İşleme 12.Sertleştirme 13.Temperleme 14 Örnekleme 15. Ön İşleme 16. Son İşlem 16. Soğuk Baskı 17. Statik Denge 18. Soğuk Baskı 19. Sertlik Testi 20. Ultrasonik Test 21. Manyetik Parçacık Testi 22. Bilyalı Dövme 23. Boyama Paketleme

Bir çelik bloktan boş bir tekerlek dövme, dövme işlemi tekerleğin kaba konturunu oluşturur, tekerlek yuvarlanması, aynı anda çeşitli rulolarla yapılan farklı parçaları yapılandırmak da dahil olmak üzere bu karmaşık geometrik şekil. Isıl işlem görmüş, tüm tekerlek ısıtma fırınının 1650 ° F sıcaklıkta sertleştirilmesi ve su püskürtmeli çıkrık. Son ve en önemli adım: tekerleklerin iç kalitesini değerlendirmek için ultrasonik inceleme.

İyi bir jant, aşınma direnci, mukavemet ve tokluk için mükemmel sertlik kombinasyonu özelliğine sahip olmalıdır!

3. Kusurları azaltmak için alınabilecek önlemler şunları içerir:

① Dövme fabrikası yağlama ve ön ısıtma araçları kullanır;

②, yan içbükey boşluk ile üzücü;

③, üzmek için yumuşak bir metal ped kullanın;

④, yığın üzücü.

Serbest dövme yığma işleminin işlevi nedir?Üzücü süreç tanıtıldı.Dövme yığma işlemi, esas olarak düz örs yıpratıcı, conta yıpratıcı ve yerel yıpratıcı içerir.Farklı yükseklik-çap oranlarına sahip boşlukların yığılması ve boşlukların şekli ve boyutu da yığma sırasında düzensiz deformasyonu etkiler.Dövmenin şekline ve performansına göre uygun bir yığma işlemi seçmeliyiz.

Dövme tesislerinde ısıl işlem için enerji tasarrufu önlemleri nelerdir?Dövme tesislerinde ısıl işlem için ana enerji tasarrufu önlemleri, ısıl işlem sürecini iyileştirmek, ısıl işlem potansiyeline dokunmak, üretim döngüsünü makul ölçüde kısaltmak, enerji tüketimini azaltmak vb. Üretim, makul bir ısıl işlem süreci formüle etme, ekipman bakımında iyi bir iş çıkarma vb. Birçok enerji tasarrufu aracı arasında, süreç optimizasyonu çok fazla para yatırmadan enerji tasarrufu ve verimliliği elde etmenin etkili yollarından biridir.

Enerji tasarrufu ve verimliliğin arttırılması, dövme tesisinin ısıl işlem prosesinin optimizasyonunun önemli bir parçasıdır ve aynı zamanda dövme tesisinde enerji tasarrufu ve tüketimin azaltılmasının etkili yollarından biridir.Üretim döngüsü, ekonomik faydalar elde etmek için enerji tüketimini azaltın.

Bir dövme fabrikasında ısıl işlem, dövmeyi belirli bir sıcaklığa ısıtmak, bir süre tutmak ve daha sonra farklı mikro yapılar elde etmek için farklı soğutma hızlarını benimsemektir.Isıl işlem, dövmenin şeklini değil, yalnızca dövmenin iç yapısını değiştirir.Enerji tasarrufu ve verimliliği artırmaya yönelik ısıl işlem yöntemi, iç performansı sağlama öncülüğünde ısıtma sıcaklığı, bekletme süresi, soğutma yöntemi gibi parametreleri değiştirerek üretim döngüsünü kısaltmak ve enerji tasarrufu yapmak ve tüketimi azaltmaktır.Geleneksel bir endüstri olarak dövme dövme tesisi, esas olarak elektrik enerjisi tüketimine yansıyan büyük bir enerji tüketicisidir.Dövme ürün imalatı alanında, elektrik enerjisi tasarrufu sezgisel bir enerji tasarrufu yönüdür.Enerji tasarrufu, düşük enerji tüketimine sahip gelişmiş ısıl işlem ekipmanlarının benimsenmesi, sürekli üretim, makul ısıl işlem süreçlerinin formüle edilmesi ve ekipmanın iyi durumda tutulması gibi farklı önlemlerle sağlanabilir.Birçok enerji tasarrufu aracı arasında, süreç optimizasyonu, çok fazla para yatırmadan enerji tasarrufu ve verimliliği artırmanın etkili yollarından biridir.

Ana Test ve Muayene Cihazı

Ekipmanlarımız:

Kingrail Parts'ın toplam üretim alanı, 40.000 metrekarelik bir fabrika ve 10.000 metrekarelik depo dahil olmak üzere 55.000 metrekaredir.Üretim tesisi, çelik haddeleme ve döküm hatları, raylı elastik klips hatları, balık levha hatları, başak ve cıvata hatları, ısıl işlem hattı ve yüzey korozyon önleyici işlem hattı ile donatılmış 100.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır.rockwell sertlik test cihazı yanı sıra elektro galvanizleme, sıcak galvanizleme ve Dacromet işleme hatları.Teknik gücümüz güçlü, denetim yöntemi tamamlandı, üretim için ulusal demiryolu standartlarını kesinlikle uygulayabiliriz.

Sağlayabileceğimiz hizmetler:

1. Demiryolu ürünlerimiz AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB ve diğer standartlara uygundur.

2. Demiryolu bağlantı elemanları ürünlerini numunelerinize veya çizimlerinize göre özelleştirebiliriz.

3. Yüksek kaliteli ürünlerle ancak rekabetçi fiyatla Hızlı, Rahat Hizmetler.

4. Teslimattan önce her sevkiyat partisi için kalite kontrol prosedürünü tamamlayın.

5. Servis sonrası, müşterilerimizden gelen herhangi bir soru için 3 yıla kadar garanti verilebilir.

Amacımız, üretimin ihtiyaçlarına göre en optimize çözümü sunarak müşterilerimize hizmet vermek ve memnuniyetini karşılamaktır.

Sağlayabileceğimiz demiryolu parçaları ürünleri:

1, Raylı Spike Serisi: Raylı Vidalı Spike, raylı Köpek Spike, raylı Elastik Başak vb.

2, Palet Cıvatası serisi: Palet Cıvatası, Segment Cıvatası, Metro Cıvatası, Tünel Cıvatası, Altıgen Cıvata, Kare Cıvata, Turnout Cıvatası, Balık Kuyruğu Cıvatası, T cıvatası vb.

3, Ray Klipsi serisi: Nabla ray Klipsi, Elastik ray Klipsi, SKL rayı Gerginlik Kelepçesi, O ray Klipsi, Gösterge Kilidi Klipsi vb.

4, Çelik Raylar serisi: Demiryolu rayları, Vinç Rayları, Madencilik Rayları, Baş Üstü Raylar, vb.

5, Çelik raylı tekerlekler serisi: Tren Tekerlekleri, Vinç Tekerlekleri, Hi-ray araç tekerlekleri, vb.

6, Diğer malzemeler ve aksesuarlar: Ray Gösterge İzolatörü, ray lastik Pedi, ray Balık plakası, Somun, ray Plastik Dübel, ray Bağlantı plakası, Yaylı Pul, Düz Pul, Dökme Demir Ekleme, Sürünme Önleyici, ray Gösterge Çubuğu vb.

Neden bizi seçmelisiniz:
 

1. Şirket, sektörde lider konumdadır ve SGS-ISO9001: 2008 kalite sistem sertifikası ve CRCC sertifikası almıştır.Kalite garantilidir.

2. 8 profesyonel satış personelimiz ve 60'tan fazla profesyonel mühendisimiz var,EN1090 onaylı fabrika!Demiryolu özelleştirilmiş ürünleriniz için profesyonel ve hızlı öneriler ve teklifler sağlayabilir.

3. Ma'anshan, zengin ve kaliteli çelik malzeme kaynağı ile Ma-stel ile aynı çelik şehirdedir.

4. Biz yakın bir deniz limanı şehriyiz, size daha hızlı nakliye hizmetleri sağlayabiliriz.

5.20 yıllık üretim ve satış tecrübesi.Her türlü satış sonrası sorunları sizin için zamanında halledin.

Fabrikadan sevkiyat öncesi %6,100 muayene.