-
Çelik Raylı Tekerlekler
-
Demiryolu Tekerlek Seti
-
Tren Ray Tekerlekleri
-
Alüminyum Alaşımlı Jantlar
-
Demiryolu yedek parçaları
-
Elastik Ray Klipsi
-
Demiryolu araçları
-
Raylı Tekerlek Aksı
-
Çelik Raylı Ray
-
Demiryolu Balık Tabakları
-
Demiryolu Lastikleri
-
Hassas Dövme Parçaları
-
Yatırım Döküm Parçaları
-
Demiryolu Ray Bağlantı Elemanları
-
Demiryolu Parça Arabaları
-
Raylı Ray Ölçüm Ekipmanları
Çin'den satılacak 60 tonluk demir yolu yük vagonu

Contact me for free samples and coupons.
Naber:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xParça göstergesi | 1435mm,1067mm,1000mm,762mm,600mm,1524mm,1520mm | Yük | 50 ton,60 ton,70 ton |
---|---|---|---|
Hız | 120 km/saatten az | boji tipi | Kaynaklı Boji |
Vurgulamak | Saldırılmış tren vagonu,60 tonluk demiryolu yük vagonu,60 tonluk demir yolu yük vagonu |
Ürettiğimiz N17 düz vagonu, 1435 mm standart çaplı demiryolu için uygun genel demiryolu kargo taşımacılığı için özel bir araçtır.
Sadece ahşap, çelik, yataklar, arabalar, traktörler, kutu ürünleri, büyük beton prefabrik kirişler, makineler ve ekipmanlar gibi genel kargo taşımak için kullanılamaz.Ama aynı zamanda demiryolu konteyner taşımacılığı için de kullanılabilir., hareketli yan panellerle donatılmış ve hatta kum, çakıl, cevher vb. taşımak için.
Müşterilerin özel gereksinimlerine göre diğer düz yatak vagonlarını da tasarlayabilir ve üretebiliriz.
Özellikler:
Uygulama | Demiryolunda yük taşıma vagonu |
Yük | 60 ton |
Tare ağırlığı | 21 t |
Ölçüm | 1435mm |
Tekerlek çapı | 840 mm |
Çapların sayısı | 4 |
Bogi'nin sabit aks mesafesi | 1750 mm |
Boğak tipi | K2 döküm bogisi |
Kopyon tipi | # 13 bağlantı |
Kopyonun merkezi yüksekliği | 880mm |
Uzunluk | 13938mm |
Aktif yan levha yüksekliği | 420 mm |
Min yarıçap | 145m |
Fren tipi | Hava fren +park el fren |
Fren oranı | 9.8 |
Tasarım hızı | 120km/h |
Sınır çapı | GB146 1-83'e uymak Uyumlu olmak |
Daha fazla bilgi edinin
Ücretsiz bir teklif ve yardım için lütfen bizimle iletişime geçin.