Hafif Demiryolu Esnek Tekerlekler Güvenlik Lastikler ve Tekerlek Merkezi ile Birleştirilmiş

Hafif raylı sistem dayanıklı tekerlekleri için, dövme lastikler, döküm tekerlek merkezi, cıvatalardan oluşur ve bir araya getirilmiştir.

Tekerlek lastiği, tekerlek üzerinde elastik olarak desteklenir, bu da eğri gürültüsünü etkili bir şekilde azaltabilir, ray etkisini azaltabilir, tekerlek-ray aşınmasını azaltabilir ve hat araçlarının hizmet ömrünü artırabilir.

Elastik tekerlek, iç ve dış jantlar arasına sıkıştırılmış halde gömülü bir kauçuk sönümleme elemanına sahip bir bölünmüş tekerlektir. Kauçuğun titreşim azaltma ve titreşim izolasyon özelliklerine güvenerek, metro aracı çalışırken tekerleğin titreşim etkisi azaltılır ve aracın titreşim ve gürültü seviyesi etkili bir şekilde azaltılır. 80-160 hızındaki metro trenleri için uygundur.
Metroda kullanılan elastik tekerlek modüler bir tasarıma sahiptir. Tüm arayüz ve sıradan çelik tekerlek aynı yapısal boyutlara sahiptir ve doğrudan değiştirilebilir. Yeni hatlar ve belirgin titreşim ve gürültüye sahip diğer mevcut hatlar için kullanılabilir. Hızlı ve mühendislik uygulaması."
Ürün, uluslararası alanda önde gelen blok tipi sıkıştırma ve kesme kompozit kauçuk yapısını benimser ve metal ve kauçuk yapıları optimize ederek daha yüksek yük taşıma kapasitesi elde eder.
Hat uygulama testlerinden sonra, ürün önemli titreşim ve gürültü azaltma etkilerine sahiptir, metro araç gürültüsünü 10-15 desibel azaltabilir, araç titreşimini %50-%70 azaltabilir ve sarf malzemelerinin ömrü 10 yıldan fazla olabilir. Bakım gerektirmeyen, gelişmiş teknoloji, mükemmel titreşim ve gürültü azaltma etkileri, yüksek güvenlik, uzun hizmet ömrü, düşük karbon ve çevre koruma gibi birçok avantaja sahiptir.

Hafif Raylı Araçlar (HRA) için Dayanıklı Tekerleklerin Temel Özellikleri ve Faydaları:

1. Geliştirilmiş Sürüş Konforu:

Kentsel raylar, trafik ve çevresel koşulların neden olduğu aşınma ve yıpranma nedeniyle genellikle kusurlara sahiptir. Dayanıklı tekerlekler, bu kusurlardan kaynaklanan darbeleri emmeye yardımcı olarak yolcular için daha yumuşak bir sürüş sağlar. Bu tekerleklere dahil edilen kauçuk veya elastomerik katmanlar, kabinde tipik olarak hissedilen titreşimleri ve darbeleri azaltan bir yastıklama etkisi sağlar.

2. Gürültü ve Titreşim Sönümleme:

Dayanıklı tekerlekler, geleneksel çelik tekerleklerle ilişkili gürültü ve titreşimleri önemli ölçüde azaltır. Gürültü kirliliğinin önemli bir endişe kaynağı olabileceği yoğun kentsel alanlarda, daha sessiz trenler sadece yolcu konforunu artırmakla kalmaz, aynı zamanda ray hattına yakın yaşayanların genel yaşam kalitesini de artırır. Azaltılmış titreşim ayrıca hem araç hem de raylar üzerinde daha az aşınmaya katkıda bulunur.

3. Geliştirilmiş Dayanıklılık:

Bu tekerlekler, kentsel hafif raylı sistemlerde yaygın olan sık durma, kalkış ve keskin virajların streslerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Tekerleklerin enerji emme özelliklerini iyileştirerek, dayanıklı tekerlekler hem tekerleklerin hem de rayın erken aşınmasını ve yıpranmasını önlemeye yardımcı olur. Bu, raylı sistemin ömrünü uzatır ve maliyetli onarım ve değiştirmelere olan ihtiyacı azaltır.

4. Azaltılmış Ray Aşınması:

Dayanıklı tekerleklerin darbe emici özellikleri sadece yolculara fayda sağlamakla kalmaz, aynı zamanda raylar üzerindeki kuvvetleri de azaltır. Bu, sert çelik tekerleklerde yaygın bir sorun olan ray altyapısına zarar gelmesini önlemeye yardımcı olur. Rayda daha az aşınma ile bakım maliyetleri azalır ve ray ağının genel ömrü uzar.

5. Sürdürülebilirlik:

Kentsel ulaşımda sürdürülebilirliğe artan vurgu göz önüne alındığında, dayanıklı tekerlekler çevresel faydalar sunar. Titreşim ve gürültü kirliliğini azaltma yeteneği, çevreleyen topluluklara daha az kesinti anlamına gelir. Ek olarak, dayanıklı tekerlekler, geri dönüştürülebilir malzemeler kullanarak ve geleneksel çelik tekerleklere kıyasla üretim sırasında daha az emisyon üreterek daha çevre dostu olacak şekilde tasarlanabilir.

6. Maliyet Etkinliği:

Dayanıklı tekerlekler, geleneksel çelik tekerleklere kıyasla daha yüksek bir ilk maliyetle gelebilse de, azaltılmış ray aşınması, daha az sıklıkta bakım ve iyileştirilmiş enerji verimliliğinin uzun vadeli faydaları onları uygun maliyetli bir çözüm haline getirir. Bu faktörler, hafif raylı aracın ömrü boyunca toplam sahip olma maliyetini eninde sonunda azaltır.

Hafif Raylı Araçlar için Dayanıklı Tekerleklerin Malzemeleri ve Yapısı

Dayanıklı tekerlekler tipik olarak çelik ve elastik malzemeler gibi kauçuk bileşikleri veya elastomerler kombinasyonu kullanılarak yapılır. Tekerlek, yapısal mukavemet sağlayan bir çelik çekirdek ve darbeleri ve etkileri emen dayanıklı dış katman ile katmanlar halinde tasarlanmıştır.

Dayanıklı tekerleklerin üretiminde kullanılan bazı yaygın malzemeler şunlardır:

• Kauçuk: Birçok dayanıklı tekerleğin temel bir bileşeni olan kauçuk, mükemmel darbe emilimi ve gürültü azaltma özellikleri sunar. Ayrıca aşınma ve yıpranmaya karşı dayanıklıdır, bu da onu raylı araçların sık sık çeşitli ve kusurlu ray yüzeylerinde seyahat ettiği kentsel ortamlar için ideal hale getirir.

• Elastomerler: Hem sıkıştırmayı hem de gerilmeyi kaldıracak şekilde tasarlanabilen yüksek performanslı elastomerler, genellikle dayanıklı tekerleklerin dış katmanında kullanılır. Bu malzemeler dayanıklıdır, elastiktir ve değişen sıcaklıklarda ve streslerde bütünlüklerini koruyabilir.

• Çelik: Tekerleğin iç çekirdeği tipik olarak, aracın ağırlığını desteklemek ve ray ağının streslerine dayanmak için gerekli mukavemeti ve sertliği sağlamak üzere çelik veya alaşımlı çelikten oluşur.

Tekerlek Tipleri:

• Dayanıklı-Halka Tekerlekler: Bu tekerleklerde, dayanıklı bir kauçuk halka tekerlek jantı ile çelik çekirdek arasına monte edilir. Bu, çelik çekirdeğin mukavemetini ve dayanıklılığını korurken etkili darbe emilimi sağlar.

• Kauçuk-Kaplama Tekerlekler: Bu tekerlekler, hem yastıklama hem de aşınma direnci sağlayan, doğrudan çelik tekerlek jantına yapıştırılmış kauçuklu bir dış katmana sahiptir.

Hafif Raylı Sistemlerde Dayanıklı Tekerleklerin Uygulamaları

Dayanıklı tekerlekler, yüksek frekanslı durmaların, keskin virajların ve karma trafik koşullarının yaygın olduğu kentsel ortamlarda çalışan hafif raylı araçlar için özellikle uygundur. Bu tekerleklerin en faydalı olduğu bazı temel senaryolar şunlardır:

• Kentsel Hafif Raylı Sistem: Yoğun nüfuslu ve eski ray ağlarına sahip şehirler, yolcular için daha yumuşak, daha sessiz bir sürüş sağlarken, eskiyen altyapı üzerindeki stresi azalttıkları için dayanıklı tekerleklerden önemli ölçüde faydalanır.

• Tramvaylar ve Tramvaylar: Hafif raylı araçların arabalar ve yayalarla yolu paylaştığı karma trafik senaryolarında, dayanıklı tekerleklerin sağladığı gürültü azaltma ve titreşim sönümleme, genel kentsel deneyimi iyileştirebilir.

• Ağır Hizmet Tipi Hafif Raylı Sistem: Çok sayıda yolcu taşıyan veya yük taşıyan hafif raylı araçlar için, dayanıklı tekerlekler ağırlığı daha etkili bir şekilde dağıtmaya ve hem araç hem de ray üzerindeki aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.

Sonuç:

Şehirler hafif raylı sistem ağlarını genişletmeye ve modernleştirmeye yatırım yapmaya devam ettikçe, dayanıklı tekerleklerin benimsenmesi giderek daha önemli hale geliyor. Bu tekerlekler, iyileştirilmiş yolcu konforu ve azaltılmış gürültü kirliliğinden daha düşük bakım maliyetleri ve geliştirilmiş ray ömrüne kadar çok çeşitli faydalar sağlar. Gelişmiş malzemeleri ve yenilikçi tasarımı birleştirerek, dayanıklı tekerlekler, kentsel raylı taşımacılığın benzersiz taleplerine umut verici bir çözüm sunar. Sonuç olarak, gelecekte daha verimli, sürdürülebilir ve konforlu toplu taşıma sistemleri oluşturmaya yardımcı olarak, hafif raylı araçların kritik bir bileşeni haline geliyorlar.