| Adedi: | 1 |
| Teslimat süresi: | 60 |
| Ödeme Şartları: | L/C,T/T |
Kingrail, monoblok, lastik tipli, elastik ve düşük gürültülü tekerlekler dahil olmak üzere yolcu ve yük demiryolu taşımacılığı için her türlü tekerleğin tasarımı, üretimi ve montajı konusunda uzmanlaşmıştır.
Sağladığımız tekerlekler, AAR M-208, AAR M-107, UIC 812-3, BS 5892-3, JIS E5402-2, IRS R34, TB/ T 2817 gibi uluslararası standartların çoğunu karşılayabilir.
Ayrıca, müşteriler tarafından sağlanan özelliklere ve çizimlere göre tren tekerleklerini de özelleştirebiliriz.
Şartname:
| Dövme | Dövme çelik demiryolu tekerleği |
| Malzeme | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 |
| Çap | Φ500 - Φ1250mm |
| Uygulama | Yük Vagonu Tekerlekleri, Yolcu Koçu Tekerlekleri, Lokomotif Tekerlekleri ve diğer birçok endüstriyel veya maden aracı tekerleği |
| Denetim | Kimyasal bileşim; UT, MT; mekanik; özellik; boyut kontrolü |
| Standart | IRS,BS,UIC,AAR,BN,GB,TB/T,EN |
| QC Belgesi | Kimyasal;bileşim;raporu;mekanik;özellikler;raporu;;UT;test;raporu;;ısıl;işlem;raporu;;boyutlar;kontrol;raporu. |
Üretim süreci:
1. Çelik Eritme 2. Yuvarlak Kütük Kesme 3. Isıtma 4. Fosfor 5. Damgalama Şekillendirme 6. Haddeleme 7. Bükme Zımbası 8. Sıcak Damgalama 9. Lazer Ölçümü 10. Düşme Yığını 11. Kaba İşleme 12. Sertleştirme 13. Temperleme 14. Örnekleme 15. Ön İşleme 16. Bitirme 17. Soğuk Baskı 18. Statik Denge 19. Soğuk Baskı 20. Sertlik Testi 21. Ultrasonik Test 22. Manyetik
Parçacık Testi 23. Püskürtme 24. Boyama Ambalajı